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■港交所行政總裁李小加。張偉民 攝
兩地股市彈高 內地49萬億存款料投入A股
香港文匯報訊 （記者 涂若奔、陳堡明）滬港通在特首梁振英赴京爭取下，獲批准11月17日即下周一開通，為兩地股市的互聯互通揭開新頁，並成為內地資本賬開放的一個重要里程碑。港交所行政總裁李小加昨將「滬港通」形容為「1117列車」，稱「通車令已經拿到，保證下周一準時通車」。他預計將刺激7萬億至8萬億美元（約54.6萬億至62.4萬億港元，約42.8萬億至49.0萬億元人民幣）內地存款流入A股市場，帶來「世界最大規模資產的一次重新平衡」。在利好消息刺激下，兩地股市昨雙雙飆升，港股一度大升560點，衝上24,000關口；上證綜指收升2.3%，創33個月新高。
在北京舉辦APEC峰會之際，中國證監會和香港證監會昨日聯合宣布，批准上交所和港交所啟動滬港通，股票交易將於下周一（17日）開始。聯合公告稱，滬港通交易結算、額度管理等相關業務規則、操作方案及監管安排均已確定，技術系統準備就緒，市場培育和投資者教育取得良好結果，並制定了有針對性的應急預案。
李小加預料短期額度爆滿
港交所主席周松崗昨日表示，滬港通為個人及機構提供投資內地公司的另一途徑，亦將進一步拓闊香港市場的投資者基礎。行政總裁李小加認為，滬港通是內地開放資本賬的革命性舉措，是中國開放資本市場邁向雙向開放的重要一步，也是人民幣國際化進程中的一個重要里程碑，相信滬港通能為基金管理行業帶來很大的需求。
李小加昨日下午舉行記者會，宣布「1117班次列車將於下周一準時開車」。他表示，有信心滬港通能運作順利，由於這個制度史無前例，故需密切監察，即使運作過程中遇上「沙石」，當局亦會與市場合作，令計劃順利運作。開通初期或遇上建倉期，若額度很快爆滿在預料之中，但兩地交易所並不着急。
此前李小加曾表示，滬港通公布推出日期後兩周才會開通。他昨日稱，實際上市場早已於10月中已做好準備，各方面的工作已完成，故毋須再用兩周時間作準備，「只要開出來就是好時間」。對於外界關注的「深港通」開通時間表，他未有透露，但強調除了滬港通這條橋外，肯定會再建別的橋，記者可自行想像，屆時會再通知市場。
香港證監會主席唐家成昨表示，兩家監管機構已建立了創新和穩固的機制，確保試點項目開始後兩地市場的廉潔穩健。
至於滬港通的「錢景」，李小加在內地《第一財經》的訪問中表示，這將帶來「世界最大規模資產的一次重新平衡」。目前內地的銀行資產差不多有22萬億美元（約171.6萬億港元），這些資產將大規模地向資本市場轉移，其中的七八萬億美元可能會流入A股市場，使得A股市場在未來5至10年獲得巨大增長。
中央財經大學金融證券研究所所長韓復齡指出，滬港通的啟動對於A股屬重大利好，亦顯示中國推進資本市場改革開放的決心。他指出，對於A股而言，滬港通帶來的益處吸引香港資金，包括在港的境外資金進入A股，改善資金面；其次，有利於A股市場的估值體系更趨合理，特別是有利於提振藍籌股的市盈率。
助入MSCI 萬億外資湧A股
儘管目前滬股通總額度僅為3,000億元人民幣，略超滬市一天的交易量，MSCI亞洲研究總監謝徵儐曾指出，滬港通開通是A股被納入MSCI新興市場指數的重要考量，預計初步會納入A股市值5%，最終若全部納入A股，中國在新興市場指數的比重將會從兩成增加到三成，若按此計算，增加一成比重，相當於A股將獲注入1,500億美元，約1萬億元人民幣。
自從4月份宣佈滬港通計劃以來，上綜指已累計上漲14.8%，而恒指則累計上漲3.1%。恒生指數成份股中今年表現最好的是港交所（0388），滬港通計劃宣佈以來該股的累計漲幅達34.1%。
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