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2014年11月17日 星期一
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■「最後一公里」智能駕駛車。記者倪夢璟 攝

節能與新能源汽車展作為工博會的一大亮點,讓愛車一族如置身車展。

「最後一公里」仍存「障礙」

上汽展現前瞻科技「智能駕駛」,只需一個APP軟件,加上一套集GPS、車身傳感器等於一體的設備,就能實現「智能駕駛」功能。工作人員解釋,車主只需安裝一個手機APP,即可遙控愛車自動行駛至指定地點,可以自動充電、自動泊車,惟遙控範圍局限於小區之內,屬於「慢行區域」應用,但這解決了困擾很多人的 「最後一公里」問題,應用前景非常樂觀。

然而,上汽新能源和技術管理部工程師殷瑋介紹稱,應用Google自動駕駛科技,自動駕駛技術方面逐漸成熟,但在推廣應用卻存在較多問題。首先,自動駕駛與傳統觀念有相悖之地,「一般小區裡的人看到一輛無人駕駛的『幽靈車』可能會接受不了」,這還需要一個相互適應的過程。再者,國家對於自動駕駛的相關法律法規仍然「未鬆口」,而相關管理、應用方面亦不夠成熟。他表示,希望有關法律法規能盡快實現,「越快越好」。

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