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■後排左起：機械及航空航天工程系客座助理教授吳龍暉、系主任趙汝恆以及副系主任邱惠和。前排四名仍在學的隊員（左起）：朱遠航、陳浩然、蔡智翔以及李家瑩。李穎宜 攝
越級贏碩士博士隊伍 投身航空巾幗不輸鬚眉
香港文匯報訊（記者 李穎宜）讓自己一手一腳設計的飛機於天空翱翔，看似是遙不可及的夢想，但來自香港科技大學機械及航空航天工程系的4名本科生及1名畢業生，憑着熱誠和知識，設計出能大幅縮短起飛距離、名為「游龍」的雙座輕型運動飛機，成功越級挑戰，從全國各地一眾碩士及博士級參賽隊伍中脫穎而出，奪得第一屆「全國飛機設計比賽」二等獎，向夢想進發。科大隊伍中唯一女將李家瑩，自小對飛機有濃厚興趣，強調從不覺得女生於航空事業會比男生「輸蝕」，期望將來向飛機工程方向發展。
科大隊伍設計的雙座輕型運動飛機「游龍」，名稱靈感源自《洛神賦》，「游龍」寓意靈活。
所需能量減 起飛距離短
現就讀大三的隊員陳浩然指，「游龍」的設計特點在於機身下安裝的水翼，可進一步縮短起飛距離，由傳統小型飛機的200米減至150米，而所需的能量亦會減少，起飛效能能提高三成。配合可摺疊的機翼，可增加地面操作的靈活度；下反翼尖的設計，亦可減少飛機於水面起飛時機翼觸碰水面的機會，從而能提升飛行安全。陳浩然提到，設計的困難在於時間緊迫，只有約一個月的時間組隊搜集資料、設計概念，而過程中未能製造實物來測試，只能借助電腦模擬的數據來協助，均靠組員上網自學。
經過1個月的努力，科大隊伍於全國153支由航天研究員、碩士及博士生組成的隊伍中脫穎而出，奪得中國航空工業集團（中航）舉辦的首屆「全國飛機設計比賽」第二名。而他們所構建的1比10「游龍」模型，現正於中航通用飛機公司位於珠海的總部作展覽。
與中航合作 有望製出「游龍」
科大現正與中航合作，為內地私人飛機市場設計同類型的雙座輕型運動飛機，得獎學生亦獲邀參與研製工作，有望讓其作品真正在空中飛翔。雙方預料每架小型飛機成本約為30萬至40萬元人民幣，期望3年至4年後完成各項設計工程及安全授權驗證，然後推出市場。
科大機械及航空航天工程系主任趙汝恆表示，航空工程是一個高增值的產業，可為整個亞洲區帶來大量就業機會和經濟利益，認為航空航天工程系的學生創意無限，勢必於航空工程行業擔任重要角色，應捉緊機遇，與內地的合作夥伴共同發展這個高科技領域。
團隊中的科大畢業生，今年9月已赴美國繼續進修，而其他在學的成員對未來發展各有方向。當中唯一女將、明年畢業的李家瑩就對前景充滿信心，她指從不覺得女生於航空事業會比男生「輸蝕」，會進一步考慮繼續進修還是投身業界。另一隊員蔡智翔則打算到外國深造，學習更多專業知識，期望日後回流香港，貢獻本地的航空工程業。
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