南沙將成國際航運物流中心

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■南沙加快建設國際航運物流中心。 網上圖片

面對自貿區給南沙新區乃至給廣州帶來的發展機遇，廣州市層面也正採取積極行動。日前，廣州市委書記任學鋒和廣州市長陳建華圍繞自貿區建設及相關籌備已多次展開政務調研。自貿區建設的重點之一是打造金融實驗區，任學鋒此前召集了金融監管部門和40多家銀行、保險、證券、基金等金融機構的負責人座談。在南沙自貿區域的功能片區中，航運是其中一塊，打造國際航運物流中心已成南沙新區的目標。陳建華在調研中則提出，南沙要學習香港、新加坡建設經驗，編制南沙國際航運物流中心中長期規劃。

設巴士快線 完善路網

此外，由於南沙新區距廣州市區有近60-70公里路程，交通成短板，儘管已有地鐵四號線和客運班線，但從市區到南沙單程仍需一個半小時以上，因此交通路網建設也是南沙亟待完善的一環。

日前，廣州中心城區到南沙的公交快線正式開通，結束了南沙到廣州主城區沒有公交快線的歷史。據介紹，新開通的廣東自貿區南沙快線，從蕉門巴士站直達廣州天河只要一個小時，快線將配置9台高一級節能環保客運班車，配套車載wifi、車載新聞視窗、羊城通刷卡等現代電子服務功能。南沙區有關部門負責人指，除了開通南沙快線，南沙在交通建設方面還有進一步舉措。在2014年完成第一期163個巴士站亭改造基礎上，今年繼續改造210個巴士站亭。此外，今年將投放50台出租車，並適時增加新的出租車候乘點。