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香港文匯報訊（記者 趙鵬飛、胡若璋、帥誠 廣州報道）改革開放以來，為了吸引港澳投資，廣東省相關部門曾出台對符合條件的港澳私家車加發兩地車牌的特殊規定。2003年，公安部對9座以下小汽車實行每兩年一上線檢測；此後，對新購六座以下汽車實行六年內免上線檢測，然而「兩地車」卻仍是年年檢。廣東政協委員陳利浩呼籲，粵港「兩地車」也應取消每年一驗。
陳利浩在廣東「兩會」期間接受本報記者採訪時表示。他認為，「兩地車」去窗口公司檢測，執行的就是公安部的規定。但內地驗車周期不斷延長，「兩地車」卻仍年年驗，屬區別對待。「兩地車」很多都比較高檔，檢測周期應該可以更長；如果說「安全需要」，自己去澳門的窗口公司看過，驗車時也就是檢查一下尾氣、剎車，然後在行駛證上蓋章，幾分鐘就完事了。
窗口公司可適當補償
陳利浩還說，「從2003年內地改為兩年一次後，我就陸續聽到過不少港澳人士表達不滿，但還可以忍受。但內地新車六年內不用驗車了，兩地車還要每年驗車，差別實在太大，難免怨氣爆發。」陳利浩指出，也應考慮到「兩地車」去窗口公司驗車的費用比內地高幾倍，延長驗車周期後一定會對窗口公司的業績產生影響，所以建議適當彌補。
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