 放大圖片
■張欣深信2016年落成的風洞，除了有助研究外，亦會為學生提供更多的學習機會。李穎宜 攝
香港文匯報訊（記者 李穎宜）香港致力促進航空運輸的發展，為回應業界對人才的需求，香港科技大學計劃在現有的航空航天副修課程基礎上，於2016學年推出首個航空航天主修課程；同一時間，該校又針對航空氣流與噪音間的關係，建設大中華地區第一個現代化的航空聲學研究風洞，預計可於2016年落成。風洞將放置於實驗室工作間之內，模擬飛機不同部件的運作，再加入氣流和風速，針對性找出飛機各個部件產生噪音的情況，從而找出實際的解決方法。
獲頒授冠名教授的科大太古航天工程學教授張欣日前受訪時介紹該校相關發展，他表示，當航空運輸發達，頻繁的飛機升降亦可能會為居民帶來影響，包括不同程度的噪音及有害氣體等。為配合相關研究，科大正建設一座現代化的航空聲學研究風洞，預計明年落成，「這是目前為止，大中華地區唯一的同類研究設備。」
針對各部件 蒐數據避雜音
張欣指出，一架飛機不同的部件，包括機翼、引擎和機身等，都會產生不同分貝的噪音，「要測試噪音就要避免有雜音的存在；亦沒有可能把儀器放置於飛機上進行測試，因為會受氣流所影響，而且花費巨大。」所以，特設於實驗室內的風洞是一個可控制的環境，提高相關研究的有效性。配合不同技術員及電腦的幫助，風洞可重複地加入氣流與風速，「先將飛機模型以及不同部件放置於風洞內，再加入氣流與風速，再透過傳感器得到可靠的數據，就能針對性找出各個部件的噪音情況，從而作出改善。」
對於風洞的建成，張欣深信除了有助科研外，亦會為學生提供更多的學習機會。他指出，現時科大有40名本科生正修讀機械及航空航天工程學系副修課程。學生透過相關科目，包括數學及設計等範疇，初步接觸到高科技的航天航空發展；而由2016/17學年起，該課程更將成為主修，更全面向學生推動相關知識，並會加強交流機會，包括帶領學生參觀不同的航天航空公司及有關機構等。
|
放大圖片
