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■港股昨高開586點後掉頭，收跌226點，成交逾1,128億元。全周計，恒指跌797點。 張偉民 攝
香港文匯報訊 (記者 周紹基)昨日期指結算日港股好淡爭持激烈，恒指上下波幅達839點。在淡友打壓及獲利盤湧現下，港股昨日尾市升轉跌，收報21,612點，跌226點，但較高位大插812點。全周計，大市跌797點，為連續六周下跌，是兩年最長跌市。晚上美股輕微回吐，至中段跌34點，ADR港股比例指數則回升184點，報21,796點；9月夜期收報21,585點，升49點。
大市昨日尾市急挫，前日（周四）趁外圍股市造好而入市博反彈的好友，不少人都走避不及。恒指經周四急彈700多點後，昨早跟隨外圍再高開586點至22,424點，可惜已為全日最高位，投資者趁高位減持，大市升幅不斷收窄，收市前20分鐘更由升轉跌。恒指收報21,612點，跌226點，成交1,128.788億元。
港股外圍中段回升184點
全周計，恒指跌797點，連跌六周，為兩年最長跌市。8月份至今，受內地及國際金融市場動盪影響，港股大瀉3,024點，跌幅12.27%，為連續第4個月下跌，由高位計累跌近7,000點或24.4%。
晚上外圍股市窄幅上落。截至今晨00：30，道指跌34點，ADR港股比例指數回升184點，報21,796點。港股9月夜期收21,585點，升49點，低水27點。
期指市場顯示下月將反彈
有期指交易商表示，從期指走勢及未平倉合約水平預期，9月初大市反彈的機會甚高，因為淡友若預期下個月股市反彈的機會大，一般會在期指結算日前幾天打壓大市，並在下個月變身好友，以求在下個月反彈時獲得更大幅度的利潤。相反，如果預期下個月會繼續跌，投資者反會在結算日前將指數推高。
「國家隊」疑似再入市，A股延續升勢，滬指全日大升4.8%，但國指仍要跌112點或1.1%，報9,750點。本周計，國指累跌4.4%或445點。
除了期指淡友外，騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪表示，恒指一連兩日累積了不少反彈幅度，投資者遂趁高減持，大量獲利盤湧現，令大市由升轉跌，反映投資者對後市無信心。對於昨日「滬股通」出現淨流出，故他估計下周A股下跌的機會較大，並指9月國指未平倉合約超過28萬張，預計大市9月仍會維持大上大落的格局，恒指料於20,800至22,800點波動。
油價急漲 油股升航空股挫
國際油價急升一成，中石化(0386)造好，全日升2.8%，昆侖(0135)亦升3.2%，中海油(0883)盤中更曾一度急升12.6%，但收市僅升0.2%，中段追入的投資者皆「中伏」。上石化(0338)升近6%，中石化油服(1033)及中海油服(2883)皆升近5%。不過，油價反彈，航空股即捱沽，東航(0670)、國航(0753)及南航(1055)，要跌約2%至5%。
內銀績差捱沽 汽車股回勇
內銀板塊業績差，股價受壓，工行(1398)、農行(1288)上半年純利只微增0.6%及0.3%，為上市以來最低的增長，大幅差過市場預期，兩股分別跌4%及2.8%。半年純利只升1.1%的中行(3988)亦跌3.5%，連帶建行(0939)亦被拖低3.8%，民行(1988)跌3.1%。據報將在一年內推進混改制的交行(3328)，全日亦跌4.7%報5.64元，為表現最差藍籌。
股價跌至低殘的聯想(0992)全日升6.7%，是表現最佳藍籌。神華(1088)亦升2.9%，康師傅(0322)升1.7%。長期落後的汽車股亦急漲，吉利(0175)全日升15.9%，長汽(2333)升近一成，東風(0489)升6.8%。
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