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■太原衛星發射中心大廳。 中新社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中國新一代無毒無污染液體運載火箭長征六號昨日首飛成功，並成功將20顆微小衛星送入軌道，引發全球矚目。此間知名航天專家就此向本報表示，長征六號採用的無毒、無污染、低成本的液氧煤油發動機，它的成功給今後長征五號、七號帶來經驗。同時，一箭多星和小衛星技術的發展，也大大降低了發射成本和航天的門檻，將大大促進商業航天的發展，「可以說預示着中國運載火箭發展的新時代」。
世界航天動力領域之「珠峰」
在業內人士看來，長征六號液氧煤油發動機的成功，可謂整個任務中的最大亮點。長六火箭的動力系統，使用的是中國航天科技集團六院研製的兩型液氧煤油發動機，在長六火箭一級採用了一台120噸液氧煤油發動機，在火箭二級，使用的是一台18噸液氧煤油發動機。
專家表示，液氧煤油發動機被認為是世界航天動力領域的珠穆朗瑪峰，甚至有外國專家斷言中國就算能把發動機設計出來，也無法製造出來。而在航天人近30年的努力下，中國第一發使用液氧煤油發動機的運載火箭長征六號終於成功首飛，這不僅填補了中國補燃循環發動機的技術空白，也令中國成為繼前蘇聯之後第二個掌握高壓補燃循環液氧煤油發動機技術的國家。
綠色環保 大幅提升運載能力
專家認為，液氧煤油發動機給中國航天動力帶來的影響是巨大的。這種先進的發動機還可以替換現役火箭發動機，實現綠色環保並大幅提升火箭的運載能力。「以用來發射神舟飛船的長征二號F火箭為例，如果採用常規推進劑8台發動機，運載能力約為9噸，如果換成液氧煤油發動機，只需要6台就能將運載能力提升到13.5噸」，專家表示。
專家還透露，備受關注的長征五號，長征七號也將使用120噸的液氧煤油發動機。此次首飛的成功，將為中國載人航天工程、月球探測工程以及下一步深空探測工程奠定堅實的基礎。
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