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香港文匯報訊（記者 周方怡 寧波報道）由寧波航運交易所編制的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數（NCFI）的四條航線指數，昨日（23日）在波羅的海交易所官方網站正式發佈，這是波羅的海交易所首次發佈其他機構的指數，該項目也是國家主席習近平對英國進行國事訪問期間，中英雙方簽署、達成的重要成果之一。
此次在波羅的海交易所官網發佈的指數，是由寧波航運交易所編製的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數的四條具有代表性和國際認可度的航線指數，分別是：寧波-歐洲線、寧波-中東線、寧波-地東線、寧波-地西線，其分別反映了從寧波港出口到歐洲、中東、地中海以東、地中海以西的集裝箱貨運市場情況和價格波動趨勢。
擬聯合發佈海上絲路集裝箱運價指數
依據寧波航運交易所與波羅的海交易所先前簽署的協議，下一步雙方將利用各自優勢，聯合研究發佈「寧波航交所-波羅的海交易所海上絲路集裝箱運價指數」。
波羅的海交易所總裁Jeremy Penn接受採訪時表示，寧波是世界重要的集裝箱港口之一，為228個不同的目的地提供服務，年吞吐量達2,000萬TEU，海上絲綢之路項目不僅有關各大主要港口的未來投資，而且還能加強國際夥伴之間的緊密合作。「波交所擁有自己獨立的權威的干散貨貿易指數，與寧波航交所等機構的合作將幫助我們提升產品在中國的形象。 」
據寧波口岸與打擊走私辦公室數據，寧波-舟山港依托中國東部近幾年國際和國內貿易的迅猛發展，港口吞吐量世界第一，並保持了十年的高速增長。寧波航運交易所總經理董善華表示，依靠寧波舟山港的數據來源，寧波航交所從2011年成立開始就著手研究集裝箱指數，並在2013年9月11日發佈了海上絲路寧波出口集裝箱運價指數。
寧波航運交易所總經理助理陳剛認為，之所以波交所會發佈這部分數據，主要是波交所過去對集裝箱領域涉及不多。此外，寧波方面獲取的數據不僅是依靠寧波舟山港的龐大的吞吐量，而且都是以最終的客戶結算數據為依據，真實精確可信。「在當前全球航運普遍下滑的背景下，該數據可以為客戶進行商業合作時提供參考，也可以作為企業制定遠期目標的依據。」
海上絲路指數是由寧波航運交易所發佈的衡量國內外航運和貿易市場行情的綜合指數，目前，包括寧波出口集裝箱運價指數和寧波航運經濟指數兩大系列指數。2015年2月，海上絲路指數被列入國家「一帶一路」建設重點工作之一 。NCFI於每周五16：00（北京時間）通過海上絲路指數平台（www.msri.cn）對外發佈。
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