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周一為11月最後一個交易日，亞太區股市普遍下跌，內地A股反覆力守3,400關最後升0.26%報收，已為區內表現最佳市場。印尼急跌2.5%、韓股跌1.82%，則為跌幅最大市場。港股低開近百點後在22,000水平爭持，曾低見21,907，午市受A股倒升曾抽升上22,195，惟尾市充分反映MSCI中國指數股調整的影響，恒指終失守22,000關，收報21,996，全日跌72點或0.33%，成交1,006億元。港股技術走勢轉弱成為淡友沽售藉口，實力投資者面對大戶刻意造淡，期指相關沽盤續沽售優質股，投資者仍宜冷靜持貨，對中長線資金而言，這樣的市況實為低吸機會。 ■司馬敬
11月埋單計數，恒指跌643點或2.8%，期指淡鱷飽食之外，昨日22,000關失守，輪到窩輪商食糊，41隻牛仔又被打靶，不少散戶再成點心。可以說，11月的港股再成為對沖基金順利撳錢月，配合MSCI中國指數調整，期指及窩輪市場均予取予携。
倘內地PMI止跌有力反彈
MSCI中國指數成分股變動在昨日收市後生效，今天踏入12月首個交易日，低成交將再成常態。今天市場將反映國基會今晨公佈人民幣納入SDR消息，如無意外，2016年將是人民幣的新紀元，躋身成為國基會特別提款權的第五種貨幣。此外，今早中國官方公佈11月製造業PMI數據，從昨日午市A股反彈倒升及近日內地媒體、官員對經濟不太看淡估計，11月PMI止跌回穩的機會仍大，果如是，港股有力借勢反彈。
內銀四大行昨市反覆升跌，最後受跌市影響而偏軟，但抗跌力已明顯增強，與PB(市賬率)擴大折讓的估值吸引力提升有直接關係。收市後，人行宣佈，建行(0939)蘇黎世分行獲授權擔任瑞士人民幣業務清算行。換言之，建行在歐洲人幣清算行已再下一城，為倫敦之後的第二個重要市場。此外，建行亦為智利人民幣清算行。
港鐵(0066)昨突停牌，收市後公佈與政府就高鐵建造額封頂達成協議，總造價為844.2億元，在超支下，港鐵決定派發特別股息每股4.4元，合共大約257.6億元，會分兩期支付，分別在明年及後年下半年派發。 按照政府現時的持股量，政府收息195.1億元，相當於項目估算額外工程費用。而其他股東將會獲得62.5億元特別股息。
港鐵表示，將會透過借貸融資，以支付特別股息，並估計會令公司淨負債由6月底止的9.1%，大幅增至29%。
港鐵借貸派息撐高鐵
港鐵突然派息257.6億元，是為填補高鐵超資金額，想出借貸派特別息而避免尋求立會增加撥款，可謂用心良苦。這個決定，大手持有港鐵的基金會歡迎，而銀行界亦將是受益板塊，不過港鐵負債大增至近3成，實非股東之福，寄望未來減價已無可能。
公司消息方面，國美電器(0493)至9月底止，首9個月銷售收入約481.7億元人民幣，按年增長7.9%，同店銷售增長約2.34%，當中二級市場的同店銷售增長約5.9%。期內電子商務的商品交易總額提升1.1倍，當中43.7%來自移動終端。
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