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■馬時亨
香港文匯報訊（記者 文森）廣深港高鐵香港段工程的196億元追加撥款，仍有待立法會財務委員會審批。港鐵主席馬時亨近日在接受報章訪問時表示，如高鐵停工最多會令7,000名建築工人失業，並影響香港國際形象，後果將會是「災難性」，希望立法會能盡快作出決定。
「災難性」損港國際聲譽
馬時亨表示，高鐵停工會令5,000名至7,000名建築工人失業，香港的國際形象亦會嚴重受損，因香港從未終止過任何大型基建項目，國際承包商也可能向香港給予「污名」，造成「災難性」的後果。
根據港鐵與特區政府的協議，政府為高鐵844億元造價「封頂」，港鐵並會向股東派發2次特別股息，馬時亨表示，有信心協議會獲得通過，並希望立法會能盡快作出一個決定。
至於會否檢討「可加可減」票價機制，馬時亨指機制是按綜合消費物價指數來調整票價，自機制實施以來，香港每年均有通脹，故過去幾年都有加價，但當中只有一年的加幅是高於通脹水平。他續說，港鐵會研究能否提早檢討機制。
針對港鐵近年不時發生事故，馬時亨指出，部分事故是因外圍環境因素所致，但他承認近年港鐵的形象出現問題，未來會加強發佈資訊的應變能力。
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