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2016年3月15日 星期二
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熱點透視:萬科聯手深地鐵 是福是禍?


路透熱點透視專欄作家 Peter Thal Larsen

萬科(2202)終於找到了救星。在經歷了數個月的不確定性之後,這家中國房地產開發商公佈了向深圳市地鐵集團增發股份的計劃,以換取價值92億美元物業資產。這將幫助萬科擊退一項可能的敵意收購。不過,股東尚還無法判斷,萬科到底是迎來了白衣騎士,還是吞下了毒丸。

去年「寶能系」吃進萬科股份繼而成為第一大股東,之後萬科便一直在努力抵禦這個不速之客。萬科董事會主席王石曾公開質疑寶能的信用和動機。去年12月,萬科因「重大資產重組」而申請股票停牌。

如今,重組開始初露端倪。萬科表示,擬向深圳地鐵集團購入部分優質地鐵上蓋物業項目資產,計劃採取向深圳地鐵新發行股份為主的對價支付模式。

擬提議的資產互換戰略上似乎挺好。香港鐵路營運商─港鐵公司(0066)通常會同開發商合作開發地鐵站附近的地產項目。據瑞士信貸分析師稱,到2030年以前深圳地鐵站預期將擴大到371座,幾乎是當前的三倍。

主要為稀釋寶能股權

雖然如此,萬科的主要動機似乎是要引入一個友善的股東,稀釋寶能股權,後者持有萬科逾20%股權。萬科提議將購買的資產價值可能介於400億元人民幣至600億元人民幣。深圳房地產價格在過去一年上漲了近乎50%。

萬科對將發行的股票作何造價還不確定。在該筆交易推動下,萬科在香港掛牌的股票跳漲了12%,不過較內地股票還是有所折讓,萬科在深圳市場股票持續停牌。

據熱點透視(Breakingviews)計算,該筆交易達成後,深圳地鐵可能持有萬科13%至26%的股權,取決於交易的規模和價格。雙方有一年的時間來完成這筆交易,雖然萬科可能歡迎這個半路殺出的「程咬金」,但對股東而言還是不要高興得太早。■題為編者所擬。本版文章,為作者之個人意見,不代表本報立場。

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