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2016年4月11日 星期一
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喜有此職:控制中心似「大腦」 氣流事故見工夫


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■機場綜合控制中心肩負重任,確保機場運作暢順,可謂機場的「大腦」。

香港國際機場航班升降頻繁,機場綜合控制中心肩負重任,確保機場運作暢順,可謂機場的「大腦」。鍾浩文擔任機場值勤經理,是控制中心實時運作總指揮,與另外4名經理24小時輪班工作,負責監管飛行區、客運大樓、碼頭,以至所有道路設施,確保機場運作正常。

各主要部門均派代表進駐中心,方便溝通。遇有緊急事故,例如去年10月汲水門大橋被躉船碰撞事件,或天氣惡劣、風暴迫近等,值勤經理會啟動緊急應變中心,機管局、警方、入境處、政府新聞處等部門及機場主要營運商代表隨即進駐,共商應變方案。任職機管局10年的鍾浩文表示,機場島上任何地方,包括飛行區、客運大樓、碼頭及所有道路設施,都在團隊管轄範圍之內。

6空服員受傷 10乘客扭傷骨折

鍾浩文指出,兩年前發生一宗客機遇上氣流事故,十多人受傷,他負責處理,過程歷歷在目。他說:「當日我接到航空公司當值經理來電,指一班航班抵港前遇到嚴重氣流,6名空中服務員受傷,其中一人傷勢頗嚴重,另外十多名乘客有不同程度的扭傷或骨折。」

他表示,當時向民航處了解航班能否優先降落,又與飛行區商討航班停泊位置,並安排緊急應變車輛救援,「要在短時間內調動資源,令受影響乘客得到應有照顧,並顧及其他航班及旅客行程,很考工夫。」 鍾浩文曾在不同部門工作,但最喜歡現時的崗位,因為非常有挑戰性,「現在日常工作對乘客影響很大,當你能處理事故並作出應變,滿足感是很大的。」 ■記者 聶曉輝

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