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■顏寶鈴表示，公司今明兩年訂單已滿。 記者周曉菁 攝
香港文匯報訊（記者 周曉菁）飛達控股（1100）副主席兼董事總經理顏寶鈴昨日於股東會後表示，公司工廠遷至孟加拉後，今明兩年的訂單已滿，目前正與客戶洽談2018年的產能分配，預期2018年度的訂單仍有大幅增長。她又稱，港商可從「一帶一路」沿線找到商機，在國家「十三五」規劃的推動下，公司發展前景將十分明朗。
顏寶鈴昨指出，目前公司訂單飛速增長，已達到「供不應求」的狀態。公司位於孟加拉的工廠將在8月新增4條生產線，料下半年產能可得到全面提升，預計今年全年可生產2,000萬件，較去年1,400萬件的產量大幅提高。她樂觀預計，到2018年公司在孟加拉工廠的目標產量可實現三位數字的增長。
顏寶鈴強調，飛達控股是國家「一帶一路」戰略的首批受益者。正是「一帶一路」戰略和總公司的大力支持，在孟加拉的工廠才可在惡劣的市場環境下得以生存，勇往直前，讓公司實現轉虧為盈。
「一帶一路」首批受益者
她指出，隨着國家「一帶一路」戰略的展開，公司已逐漸將孟加拉廠房作為生產主力。深圳廠房方面，未來將會作為設計及研發基地，以生產交貨期快的急單為主。在僱員方面，深圳廠房實現了管理處人員的精簡，但普通僱員由少變多；孟加拉工廠的僱員亦有所增加。
顏寶鈴表示，自2014年李克強總理大力推廣「一帶一路」戰略後，作為「一帶一路」戰略沿線國家，孟加拉近年來已落實多項基礎設施建設，包括高速公路、鐵路、深水港碼頭等。尤其6月即將竣工的達卡至吉大港的高速公路擴建工程，可將單程耗時15小時左右（擁擠時段需24小時）縮減至5-6小時，大大降低企業的成本，提高運輸效率。
孟加拉廠房員工3100人
飛達是世界最大製帽企業，2008及2009年受美國業務拖累，業績連續兩年出現虧損。另一方面又受到內地勞工不穩定及人民幣上升等因素夾擊，自2010年11月開始，飛達帽業為降低生產成本，就陸續將訂單外判給孟加拉的工廠，並逐年增加產量交給當地負責。飛達更於2013年在孟加拉開設廠房，當地員工人數已由建廠初期的85人，增至去年底約3,100人。
早期孟加拉基建配套不足，供電斷斷續續、交通堵塞、員工質素欠佳，成為當時港商最大的困擾，但經過多年力守，投資於孟加拉廠房正開始進入收成期，飛達帽業終於翻身，去年度賺5,255萬元，增長59%。
飛達控股昨收報1.33元，升2.308%。
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