■流動充電系統以電召方式向有需要車主提供充電服務模擬圖。 生產力局供圖香港文匯報訊（記者 馮健文）港府近年積極推動電動車發展，截至4月底，全港已有5,042輛已登記電動車，相比2010年底時不足100輛，增幅超過60倍。
對於生產力促進局的新充電技術，環保署指出，充電所需時間和安排，是車主考慮購買電動車的考慮因素之一，若新技術能減少充電時間或令車主更易覓得充電設施，確對推動使用電動車有幫助。
環保署回應本報查詢時表示，電動車能有助改善路邊空氣質素及減少溫室氣體排放，故政府一直積極推廣使用，並與商界合作擴展電動車的充電設施。
現時全港約有1,300個不同類型的公共充電器分佈在18區，包括約900個標準充電器，約200個中速充電器、15個CHAdeMO快速充電器和145個適用於其他充電標準的快速充電器。
免首次登記稅 機電技術支援
環保署又指，政府的政策是鼓勵市民使用公共交通，但若市民有需要購買私家車，政府仍會透過部分措施，鼓勵他們選用電動車和增設充電設施︰包括豁免電動車的首次登記稅至明年3月31日﹔透過提供寬免新建樓宇停車場樓面面積措施，鼓勵發展商在新建樓宇停車場配備電動車充電裝置的基本設施等等。
環保署表示，機電工程署設立一支專責隊伍和服務熱線，向有意裝設充電設施的機構或人士提供相關資訊及技術支援，並已就安裝充電設施的安排及技術要求發出指引。
中電分享經驗 借設施助研究
中電發言人亦表示，樂意就有關電動車充電的研究提供支援及技術建議。
中電正就生產力促進局一項有關電動車充電技術的研究項目，向該局分享技術經驗，並借出電動車及充電設施協助研究。
中電又指，為進一步便利電動車駕駛人士，去年推出「333電動車供電支援服務」，有意申請獨立充電設施客戶，只需填妥3張表格，公司即承諾於3個工作天內派員實地視察，即場為客戶提供電錶安裝建議。
當客戶安裝電動車充電裝置後，公司會在3個工作天內派員檢查，只要符合要求，即接駁電源及安裝獨立分錶，以記錄電動車的實際用電量。