■「韓進海運」3成貨船未能運作。法新社全球最大航運商之一的韓國「韓進海運」，周三在韓國法庭申請破產保護，觸發全球航運危機。韓進昨日稱，其船隊目前有3成貨船未能運作，部分更被船主扣押。此外，由於擔心未能收取裝卸費用，各地港口拒絕讓「韓進」的貨船駛入碼頭裝卸貨物。由於正值海運高峰期，事件導致運費即時飆升，而正在韓進貨船上的貨物被迫延遲交貨，美國部分零售商已去信政府求助。
3成貨船停運 美零售商求助政府
韓進是全球第七大航運商，佔全球貨運總量3.1%，並處理7%遠東和北美之間的貨櫃。總部設於首爾的韓進昨透過發言人表示，他們的144艘貨船中，有45艘於全球10多個國家及地區未能正常運作，其中一艘在新加坡遭船主扣押，另有27艘被拒進入碼頭。韓國國際貿易協會則指，目前約10艘韓進貨船在中國上海及天津被扣押，或被禁駛入當地碼頭。
正急於為假日購物季節補充庫存的美國零售業，已要求政府介入，零售商領袖協會主席肯尼迪稱，「目前情況明顯會帶來重大負面影響」，她已去信美國商務部及聯邦海事委員會，希望當局協助，與韓政府及涉事港口等負責人商討解決辦法。
亞洲貨運代理恐遲1個月交貨
事件導致海運運費急升，其中有韓國釜山到美國洛杉磯的貨櫃收費，每個由6日前的1,700美元(約1.3萬港元)增至前日的2,300美元(約1.8萬港元)；一名美國入口商指，他近日收到的報價為每個貨櫃2,000美元(約1.55萬港元)，較韓進破產消息傳出前的700美元(約5,400港元)高出近兩倍。亞洲的貨運代理商表示，目前在進貨船上的約54萬個貨櫃，預計要延遲交貨數天至1個多月不等。 ■《華爾街日報》/美聯社/法新社