其實除了搭順風車，行程共享還有其他形式，例如夾錢搭的士，或共同租旅遊巴等。呂忠義希望行程共享可以多足發展，在不同形式上普及：「除了大家有私家車，你車我，我車你之外，無私家車的人可否一齊去支持和響應行程共享概念呢？」
他表示，有時候「無車一族」會共同搭的士，該形式是針對無車人士，希望以比較低的費用去享受一種更加快捷的交通服務所衍生的解決方案。其實社區對行程共享是有需求的，他舉例幾乎每區均有專線巴士，部分是由屋苑組織，在繁忙時間將居民送到共同的目的地。
與陌生人乘搭同一輛車，信用最重要，問到如何分攤車資，又避免「走數」，呂忠義指大家普遍會在群組或手機應用程式上講清講楚，例如平分車資，或是付指定金額。車資由大家以現金交易，為了更方便用戶，未來或會考慮加設支付功能。長遠來說，共享經濟有助建立人與人之間的互相信任。