■隱藏在清華園鐵路職工宿舍內的清華園火車站遺址。 網上圖片前一陣，因為京張高鐵動工、清華園車站停運的消息公佈，市民紛紛來到車站與之告別。而後有市民反映，老清華園火車站有上百年歷史了，但年久失修，裡面竟然還住着好些人，擁擠而雜亂，如同群租房一樣，應該加強保護。■《北京日報》
查實北京有兩個清華園車站，一個是今年11月剛停運的京包線上的清華園站，位於北四環內，由於該段鐵路將改為下穿隧道，所以將被拆除；而另一個位於北四環外五道口附近的清華園站，這才是由詹天佑主持修建並題寫站名的老火車站。
部分站房變工人宿舍
在五道口小胡同裡的清華園車站，由於有幾個快遞中轉站，很難發現火車站的站房。這座老車站被夾在鐵路宿舍的兩棟6層居民樓之間，周圍還蓋了一些平房，顯得十分侷促。進入夾道，站房南側青磚牆上「清華園車站」五個白底黑字躍入眼簾。一左拐就看到站房的正面了。這是一座青磚城樓式建築，拱形門窗，大門上鑲嵌着一塊石灰板，上面刻着「清華園車站 宣統二年冬季 詹天佑書」。
老站房裡住着幾戶人家。站房的門換成了防盜門，窗戶也裝上了防盜柵欄，掛着晾曬的衣物，門邊牆角裡堆放着生活用品，門前還停着幾輛電動車。
一位住在附近的老鐵路職工表示，火車站的產權單位是鐵路部門。早前因為清華園站東移改建，這座廢棄的車站成了施工隊的臨時宿舍，後來工人不但沒有搬走，還長期住了下來。後來車站變成宿舍被賣給了個人。「所以現在被搞成群租房也就不奇怪了！」
據了解，文物保護法規裡並沒有限制登記項目的居住和使用，有不少登記項目本身就是民居民宅，只要使用人不破壞文物，就可以經營使用。據悉，因為京張鐵路好幾個老車站都是文物，具有特別的歷史意義。文物部門正在做整條線路的保護規劃，從而進行整體的保護和利用。