■廣濟橋，位於廣東省潮安縣潮州鎮東的韓江上，南宋開始修建，歷時57年建成。 資料圖片穿梭南國交通樞紐 領略古人建築智慧
無論過去還是現在，說起香港在中西方的地位和作用，大多用「橋樑」一詞來形容。橋樑，中國古代建築中的一個重要組成部分，幾千年來智慧勤勞的中國人民修建了數以萬計的奇巧壯麗橋樑，它們橫跨在山水之間，便利了交通，壯麗了河山，成為中國古代文明的標誌之一；橋樑，也是新時代溝通有無、建立合作關係、促進友好交流等工作的統稱，引申指起主要作用的東西，恰似香港。遊走在嶺南鄉間，欣賞那些散落在民間的古橋，感受古建築的瑰麗，感受溝通的重要與魅力，不亦樂乎！■香港文匯報記者 黃寶儀 廣東報道
潮州廣濟橋：亭台樓閣具漢唐風韻
在潮汕人心中，說起潮汕就會想起「十八梭船」，想起廣濟橋（俗稱湘子橋）。「到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋，白白走一場。」潮州當地漢族民謠的唱段，也是廣濟橋在潮汕地區地位所在。
廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，最獨特的地方，在於集樑橋、浮橋、拱橋於一體，為中國橋樑史上的孤例，被著名橋樑專家茅以升譽為「世界上最早的啟閉式橋樑」，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。
潮州城廣濟門面臨韓江，自古即為粵、閩、贛三省要道，來往的客商絡繹不絕。韓江江面寬闊，水流湍急，無橋可渡，因此人們多靠揖擺渡過河，這樣不僅耗費時間，而且十分危險，常常有船翻人溺的禍患。
南宋乾道七年（1171年），潮州太守曾汪在江心水勢稍緩處築起一個橋墩，橋墩的東西由86艘木船用鐵鏈連接而成，實現了潮州百姓「天塹變通途」的願望，並將橋命名為康濟橋，這不僅滿足了當時人們的需要，也拉開了這座橋樑近千年不斷修繕的帷幕。
直至明朝宣德十年（1435年），知府王源對橋樑進行了大規模的重修。重修後的橋樑，由23個橋墩和24艘梭船組成，橋墩上建起了12座樓閣（每座樓閣又分為東、西二樓，故實為24座樓閣）和126座亭屋，王源親自題橋名「廣濟橋」，並沿用至今。
廣濟橋上，各種亭台樓閣讓人眼前一亮。它們或富麗，或質樸，或朗闊，或幽曲，既顯示了明代建築簡潔、大氣的風格，隱約之中又透露出漢唐雄風。雖說南方多雨，也有橋樑建樓閣以供行人遮風擋雨，但像廣濟橋上的建築規模如此之大，形式如此之多，裝飾如此之美，確實罕見。
周邊遊玩推薦：潮州古城位於廣東省潮州市內，是廣東省第一批獲得「國家歷史文化名城」榮譽稱號的兩座城市之一。潮州擁有文物古蹟700多處，5處國家重點文物保護單位，古城內有內地罕見的宋代民居建築許駙馬府；有集潮州木雕之大成、堪稱一絕的「己略黃公祠」；有始建於唐朝的開元寺，還有集中了數十座大大小小明清宅院的牌坊街甲第巷等。租上一輛三輪車，在古城中遊走，感受濃厚的歷史氛圍，別有一番味道。
韶關應山石橋：粵跨度最大古石橋
應山古村始建於明永樂五年（1407年），至今已有600年歷史。因昔日南北走向的樂宜古道和東西走向的湖廣古道在村口重合，從而成為古道上的一個重要驛站。有意思的是，它不同於南雄梅關古道上的珠璣巷，有百家姓氏，而這裡則只有一個大家族白姓。據說白氏祖先原籍湖南長沙，因先祖宋元豐年間考中進士，官拜通直大夫而授廣西玉林州知事。卸任歸里後途經黃圃，看中了這塊風水寶地，傳至白氏第十三世後南遷嶺南，在這裡建起了應山村。
在應山古村前是一條石板鋪設的古驛道，千年歲月和商賈、馬幫將它踏得油光發亮；沿着古道便可來到橫跨盧溪河上的應山石橋，南北走向，昔日曾是連接湖廣古道的一座重要石橋。
應山石橋，古稱玉環大石橋，始建於乾隆丙戌年（1767年），至今已有200多年歷史。石橋採用拱圈式縱聯砌置法拱砌，南北走向，橋長49.85米，橋面寬6.5米，三個橋並聯，單拱跨16.9米。自古以來，商賈往來頻繁，石橋成為湖廣古道的重要交通樞紐。
應山石橋是廣東省目前發現跨度最大的古石橋，2002年被批准為「廣東省級文物保護單位」。
周邊遊玩推薦：應山古村主要建築以清朝為主，古建築排列整齊，建築風格獨特，以青磚瓦房為主，路面全部石板鋪墊，屋樑雕刻精美，頂牆彩繪有人物花鳥圖案畫，栩栩如生，建築群保存得比較完好，目前還保留部分明朝時期的名牌號。
番禺龍津橋：雕刻傳承明代風格
大嶺村，位於廣州市番禺區石樓鎮西北面。這個有着800多年歷史沉澱的小村莊，因為出了1個探花、34個進士、53個舉人和100多個九品以上的官員而聞名。龍津橋位於該村文昌街。這是一座始建於清康熙年間的石橋，西南走向，是由紅砂岩石砌築的雙拱橋，橫跨玉帶河上。這座橋有一個特別實用的分水脊，位於橋墩兩側，既防止船隻衝撞，又可減少水對橋體的衝擊，非常罕見。
雕刻也是龍津橋一大特色。只見欄板上刻有明代風格的卷草圖案和暗八仙法器圖案，其中北側西端一方欄板，鐫有一西洋人形像，作捧盤跪獻的姿勢，更顯示了大嶺村的獨特之處。龍津橋至今還是村中的交通要道，這樣的景觀在廣東已經十分難找了。
2008年12月，龍津橋公佈為廣州市市級文物保護單位。現為番禺區最古老的石拱橋之一，對於研究古代嶺南的石拱橋有着重要的意義和價值。
周邊遊玩推薦：大魁閣塔坐落在番禺縣石樓鎮大嶺村西約玉帶河旁邊，於清朝光緒十年（1884年）甲申二月初六興工，同年七月二十六日落成。建築費1,700餘両白銀。這座三層閣式磚塔，平面呈六角形，雙隅水磨青磚牆體，塔基由花崗岩白石砌成，底層面上鑲花崗岩白石額刻「作鎮菩山」四個陰文正楷大字，落款「光緒十年三月李文田」。
順德明遠橋：三孔石拱橋寥寥可數
明遠橋就位於順德市杏壇鎮逢簡鄉。根據《順德縣志》記載，該橋為宋代李仕修建造。史料記載：李仕修，字建業，杏壇鎮逢簡人，南宋慶元己未(1199年)科進士，任福建肅政廉訪司僉事，升浙江行省參政，曾在鄉築大石橋數座，便利行人。
明遠橋為三孔石拱橋，紅砂岩石構築，全長24.8米、頂寬4.7米、高4.5米。順德的三孔石拱橋寥寥可數，尤其是像明遠橋這般歷史悠久、保存較好的，僅此一例。而達25.10米的橋長，更使明遠橋成為順德現存最長的石拱橋。因此，明遠橋早就名噪嶺南，吸引遊人如鯽，並被評為省級保護文物單位。
明遠橋又稱下橋，南北走向，跨越明遠涌。橋的三拱為中間高、兩邊低，各與水中倒影組成大小橢圓。橋拱上方正中，嵌有「明遠」石匾，無年款。透過橋拱，只見涌水蜿蜒向前，岸邊榕樹一半枝葉已籠罩河涌上，宛如一幅設色山水畫。橋的兩邊斜道不砌石級，行人來往像上下斜坡一樣，古代車馬過橋，可暢通無阻。這橋還有一個獨特之處，就是橋孔下方有四隻小獅子，面朝向四個方向。
這是順德樑式三孔石拱橋中，文獻記錄最早的一座。因經歷代重修，現橋已難找宋代風貌，僅存明代的風格了。
周邊遊玩推薦：逢簡水鄉。逢簡是順德最早有人聚居地之一，這裡多間明代古祠目睹原隸屬於南海郡的順德之立縣；明代八景之確立及其有「小廣州」之稱的代石，印證昔日順德逢簡之繁華；御賜金桂、清代金鏊石拱橋、進士坊木牌樓是深厚人文的沉澱。