■張炳良到尖沙咀站視察。 劉友光 攝香港文匯報訊（記者 文森）港鐵車廂縱火慘案造成至少19人受傷，3人仍然危殆。運輸及房屋局局長張炳良表示，特區政府對於前晚在港鐵列車上發生有乘客懷疑縱火事件高度關注，港鐵公司管理層成立了調查小組跟進事件，而負責規管鐵路系統安全問題的機電工程署亦會參與調查。港鐵車務總監劉天成則表示，會在一個月內得出初步檢討結果。
張炳良昨早到尖沙咀港鐵站視察及慰問職員，他讚揚港鐵公司及政府部門在事發晚上應變工作做得非常好，港鐵收到乘客警報後，已即時通知車務控制中心，讓列車到達尖沙咀站時已即時有站內人員等候處理，並與運輸署的緊急事故協調中心在短時間內發放事故訊息，而警方和消防處在接報後亦在短時間內到場；從錄像中可以看到，列車到達後月台的顯示屏很快顯示有緊急事故，現場亦有廣播告知候車的乘客現時正發生緊急事故，所以希望乘客遠離月台。
實施安檢需平衡風險與鐵路效率
張炳良指出，港鐵系統對防火方面的要求很高，每一卡港鐵車廂、車長室都備有滅火筒，每個月台上亦備有四個滅火筒，新列車都裝有閉路電視，舊列車亦有更換計劃。他說，港鐵對火警等事故都有詳盡規定，員工需要熟習有關規定，而港鐵亦有一套鐵路安全守則，需定期或在事故發生後更新，每三年聘用專家再作評核。
至於港鐵應否實施安檢，張炳良表示，需要平衡風險和實際措施會對鐵路系統的效率、運作的順暢和乘客的方便，因為本港現時每日有超過500萬人次乘搭港鐵系統，不能隨便實施任何安檢系統。
港鐵車務總監劉天成則表示，港鐵自04年開始更換的新車都有安裝閉路電視，但涉事列車內並無安裝。他指港鐵調查小組的調查方向包括事發情況、處理方式及跟公眾溝通情況等，會在一個月內有初步檢討結果。
每年至少12次演練增安全意識
張炳良又提到，知道有乘客關心南港島線使用無車長駕駛列車，擔心會受同類事件影響。他指出，無車長駕駛列車內設有警鐘裝置，乘客發現任何狀況，可以立即利用車上有關的警報系統知會港鐵公司，可確保安全不會受到影響。
他補充，港鐵公司每年與警方和消防處等相關部門，都會進行12次至15次聯合演練，相信是有安全意識。