■尖沙咀站如常運作。 劉友光 攝遭縱火的港鐵列車，昨凌晨在警方鑑證科和政府多個部門完成搜證後，已經交還港鐵駛回荃灣車廠。港鐵昨日下午安排記者視察車廂情況，聞到肇事車廂充斥陣陣焦臭味，地板及車頂有燒焦痕迹，列車路線顯示屏及車廂內廣告被熏黑，地面滿佈垃圾、包括生果、衣服布碎及紙盒等，並有大量白色滅火粉末，車廂大量通風氣窗則被打開，相信是在事發時被乘客打開透氣。
港鐵車務營運總管李聖基表示，肇事列車為港鐵從英國購入的第一代列車，有30年車齡，1999年曾作大翻新，地板耐火能力可達約30分鐘。全車共有64個通風氣窗，有40個前晚事發時被打開，而在18支滅火筒中，車長當晚使用了駕駛室其中1支滅火筒，月台職員則用了2支。
港鐵約個多月交檢討報告
李聖基指，港鐵內部已就事件成立一個約5人至6人的檢討小組，包括有車務部、工程部和安全部的員工，希望約個多月可完成調查報告。
對於有工會質疑港鐵聘請過多兼職員工，他們未接受過相關火災培訓，以致事發一刻應變力不足，李聖基澄清，公司員工均有接受適當培訓，兼職月台助理亦有秩序地協助乘客疏散。至於舊款車卡未有安裝閉路電視，他指所有舊車卡會跟隨資產更新再行評估是否加裝。
■記者 杜法祖