■考察團成員(左起)陳恒鑌、林健鋒、廖長城等參觀南沙時合影。特區行政長官梁振英率團考察大灣區，隨團的策略發展委員會委員、民建聯立法會議員陳恒鑌昨日在其facebook專頁上載一段他在南沙考察的片段。他有感而發地說，南沙自貿區地大物博，有完美規劃，故香港發展絕不能停滯不前，包括參與大灣區計劃，否則很快會被周邊地區趕過，最終「被邊緣化」。
自貿區規劃完美 交通便利
根據陳恒鑌上載的片段所見，他正身處南沙最北的高鐵慶盛站。他指出，將來整個高鐵由香港往北走，會先後經過福田、深圳北、光明、虎門及慶盛，如能成功解決「一地兩檢」問題，從香港可半小時直達南沙。
陳恒鑌續說，南沙自貿發展區有比較完美的規劃，將來還有好好的交通樞紐作用，「將來亦有深中通道，從中山去深圳只需約半小時，我們從香港出發，除了選擇高鐵，亦可選擇港珠澳大橋經中山去南沙。」
他有感而發地說：「唔去參觀考察無咁驚，一出來便覺得香港的發展不能停滯，假如停滯，人哋很快便會追過晒，現時有大灣區的計劃，香港應該參與，否則會被邊緣化。」南沙給他的感受，是土地有，交通將來有，政策有，「這裡將興建區域法院，可處理內地、國際及其他地方的法律。」
港收地受掣肘 政爭礙發展
陳恒鑌續說，南沙區長昨日向考察團報告了南沙發展及將來規劃，「這裡發展得好快，我聽完後覺得不枉此行！」他指出，南沙海、陸交通便利，已覓地建機場，區內有造船、造車、電子業及科技發展，單是培育中心也有350萬平方米，地大物博。
他解釋，由於南沙從前是農地，現已收歸國有，因此不怕沒有土地發展，反觀香港的土地本身及地權分散，發展要涉及收地及填海造地，亦面對許多不同掣肘，「香港發展慢是正常的，但要發揮優勢，例如與國際接軌，不要有政治爭拗！」 ■記者 聶曉輝