■鴨綠江大橋上朝鮮貨車排隊過關。 記者于珈琳 攝大量採購民生物資 中國商販：局勢緊張「先錢後貨」
香港文匯報訊（記者 于珈琳 丹東報道）外界普遍指出，25日至28日為朝鮮半島局勢高度危險期。在與朝鮮新義州大片土地接壤的中國最大邊境城市--遼寧丹東，此間貿易變化一直以來被視作觀察朝鮮局勢的重要窗口。受朝鮮25日建軍節一日假期影響，朝鮮口岸當日關停後於昨日開關，中朝鴨綠江大橋上出現了朝鮮貨車排隊過關的壯觀景象。在最大中朝貨物集散地--花園物流園，朝鮮貨車更是頻繁進出。
記者觀察丹東口岸及花園物流園等地發現，朝方對服裝、建材、飼料等民生物資的需求呈漲勢，導致大量未能及時發送的貨物積壓在園區內。在附近經營的中方商販向記者表示，朝方短時間內大量增加民生物資的現象，近年來很少見。
擔心人財兩空 商販小心翼翼
作為中國對朝貿易的重要口岸之一，丹東口岸承擔了中朝貿易七成以上的貨運量，而隨着去年3月聯合國制裁措施的落實，包括煤炭、鐵礦石等對朝大宗進口貨運大幅下降，丹東口岸呈現出口強勢的一邊倒情況。國家海關總署披露的2017年一季度數據顯示，中國自朝鮮進口煤炭同比減少51.6%，且全部為2月18日之前進口。有分析稱，此舉將使朝鮮一年的外匯收入銳減7億美元。
與此相對應，朝鮮外匯緊縮也讓丹東口岸承攬對朝出口的貿易商販變得小心翼翼。多名常年從事丹朝貿易的商販表示，隨着局勢變化，對朝出口目前都是以「先交錢後交貨」方式進行，即邊貿商根據朝鮮方的訂貨單，聯絡中方賣家，在朝鮮方面交了貨款後，買賣雙方在物流園中交接貨物，「我們不會主動供貨，而且必須要小心，現在局勢特殊，免得人財兩空」。多年的邊貿經歷讓這裡的商販對時局格外敏感。有分析認為，民生物資的大量輸入，也顯示出朝鮮國內正在應對可能到來的特殊時期，以備不時之需。
喝啤酒吃海鮮 朝司機不「緊張」
臨近中午，花園物流園附近的餐廳和商舖格外忙碌。一家朝鮮餐館內，上午開着空車來接貨的朝鮮司機三三兩兩地坐在一起，面前是足夠幾人食用的海鮮，桌上還堆着空啤酒瓶。熟悉他們的人都知道，朝鮮司機膽子大，喝了酒仍敢上路。餐館的中國廚師說，這樣的景象是常態，動盪的局勢在他們身上絲毫看不出跡象。
「可別小看了他們，能過來的可是有背景的呢！」物流園門口拉貨的趙師傅（化名）說：「比咱掙得多，他們一個人來一趟，說是能賺到400元至500元人民幣，他們只願意收人民幣和美元，勞務費一年算下來比他們一個省長賺得都多。」
跟着趙師傅進物流園的路上，記者看到掛着白色車牌的朝鮮貨車正敞開着車門，等待貨主在約定時間送來貨物，趙師傅是載着七八箱LED燈進來的，片刻後朝鮮一方的司機緩緩走來，口裡重複着「前邊、前邊」，指揮着趙師傅將貨物托上貨車靠近車頭的位置。