■馬時亨認為，港鐵在「吉隆坡-新加坡高鐵」上與中國鐵總有合作的空間。劉國權 攝香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 港鐵（0066）主席馬時亨昨出席股東會時表示，國家的「一帶一路」戰略對港鐵來說一定有機遇，例如在基建運輸方面，港鐵作為首批「走出去」的港企，過去在英國、澳洲、瑞典這些「一帶一路」沿線國家已發展多年，所以政策與公司一向的發展路向能相互配合。
他認為，往後在「一帶一路」戰略的推動下，將會有不少基建項目能予港鐵參與，不少國家亦有邀請港鐵前往參與他們的項目發展，但實質上的回報很難去量化。他強調，雖然有商機，但公司處事作風小心，亦會作出風險管理，不會輕易作投資，營運要看許多因素，會計及項目資金，風險等因素，一定會深思熟慮後才決定是否投資。
冀與中國鐵總有更多合作
另外，早前有報道指港鐵擬與中國鐵路總公司聯手，競投今年底招標的馬來西亞吉隆坡與新加坡之間350公里的高速鐵路項目合約，如競投成功，將會是港鐵在「一帶一路」發展策略下的首個鐵路發展項目。馬時亨昨回應，公司與中國鐵總於去年12月已簽訂備忘錄，大家希望有更多合作，特別是到「一帶一路」沿線國家發展。
但他指，公司初步認為「吉隆坡-新加坡高鐵」上與中國鐵總有合作的空間，目前仍屬初步的階段，若中國鐵總有意競投，港鐵會協助發展。