香港文匯報訊（記者 鄭治祖） 石崗的列車停放處迎來了第三列將來行走廣深港高鐵香港段的列車。港鐵公司工程總監黃唯銘昨日指出，隨着福田至皇崗的一段內地高鐵軌道完工，並透過政府與內地相關部門進行協調，該部列車直接由青島經高鐵網絡抵港，是首次有內地高鐵列車可以直接使用香港路軌，標誌着高鐵香港段與內地段已經連接起來，成為國家高速鐵路網的一部分，是高鐵香港段項目的一個重要里程碑。
黃唯銘介紹，高鐵香港段列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司（青島四方）負責製造，共9列。首兩列列車已先後在去年底及今年初從青島經海路運來港，是次到港的第三列列車，則是在完成出廠前測試後，經鐵路送抵廣州。
列車在廣深段進行了牽引性能、制動、信號系統匹配及無線通信系統匹配等測試，驗證各車載設備於廣深段可正常運作，及確認列車可滿足高速行駛的條件後，經皇崗邊境進入香港高鐵軌道，共行駛了2,500公里，是首次有內地高鐵列車可以直接使用香港路軌。
餘6列車料今年內付運到港
其餘6列高鐵香港段列車預計於今年內陸續付運到港，「高鐵香港段的軌道及架空電纜鋪設工程已經大致完成，主隧道及西九龍總站的部分軌道已經通電。香港段與內地段的信號及通訊等系統亦於今年7月5日接通，即是位於石崗列車停放處及廣州分別負責香港段與內地段的車務控制中心，已經可以共同監察在廣深港高速鐵路全線（香港段及內地段）行駛的列車。雙方的工程團隊已準備就緒，以進行聯調聯試及高鐵列車的跨境動態測試。」
