香港文匯報訊（記者 文森）港鐵主席馬時亨（見圖）期望，立法會能在明年休會前通過廣深港高鐵香港段「一地兩檢」方案，否則高鐵於明年9月通車的目標將受影響，屆時市民不單「冇車用」，還要浪費公帑，因高鐵每月營運開支達8,000萬元。他形容，此數字並非用來嚇人，是必須的支出。
盼明年通過 免浪費公帑
馬時亨昨出席公開場合時指出，高鐵香港段每月營運費預計約8,000萬元，此數字早於2015年已向立法會交代，當中包括員工薪酬、保養和能源等，這些支出都是必須的。
他表示，希望立法會能在明年休會前通過「一地兩檢」方案，否則高鐵於明年9月通車的目標將受影響，該8,000萬元又是必須的支出，屆時市民不單只沒車可用，還要浪費公帑，坦言「唔係好似有啲議員話（8,000萬）係我嚇佢」。
被問及該筆支出是由公帑還是港鐵負擔，馬時亨表示，現時仍與政府研究營運協議，未清楚將由誰負擔，也未知收入會由誰收取，8,000萬元亦只是預計數目，實際上可能有出入。他有信心可於今年底前與政府簽署營運協議，屆時便會有確實答案。
若高鐵未能如期通車又或「一地兩檢」方案未能如期實行，港鐵有何應急方案？馬時亨未有正面回應，只表示港鐵暫時仍以明年9月作為通車目標，亦已預計「一地兩檢」會落實，因為沒有「一地兩檢」，不可能臨時改變營運模式，所以這是一個大問題。