第一上海首席策略師葉尚志
9月14日。港股大盤回整了第二日，恒指走了一波兩連跌，「位高」對大盤的影響仍在。目前，恒指跌幅未算過大，仍處主要波幅27,400至28,200範圍內，但是，從近日港股跟外圍主要股市的相關走勢來看，有出現「跟跌不跟漲」的情況，似乎港股大盤的高位回整壓力未盡消散。走勢上，要繼續注視恒指的穩定性，27,400是現時的重要圖表支持位，而美聯儲將於下周舉行議息會議，對市場來說依然是短期困擾的不明朗因素。
恒指出現震盪回整的行情，在盤中曾一度下跌195點低見27,699，內地經濟數據表現低於預期，A股下跌是影響港股表現的原因。權重股騰訊（0700）獨力撐市，但中資金融股的壓力仍有加劇跡象。恒指收盤報27,777點，下跌117點或0.41％；國指收盤報11,101點，下跌86點或0.76%。另外，港股主板成交金額回升至965億多元，而沽空金額有92.6億元，沽空比率9.6％。至於升跌股數比例是733：870，日內漲幅超過10%的股票有37隻，而日內跌幅超過10%的股票有3隻。
「跟跌不跟漲」騰訊獨撐
美股道指連升四日並且繼續創出收盤價新高，但是港股大盤依然未能跟上，反而在A股回跌的影響下，恒指走出了一波兩連跌，有出現「跟跌不跟漲」的情況，似乎大盤仍處於回整弱勢當中。香港地產股在上周五出現突破沖喜後，到目前為止，有一些二線指數股如吉利汽車（0175）和蒙牛乳業（2319），是有跟上創新高的，但是其他權重指數股卻依然未能跟上，而這個是我們目前最關注的。騰訊（0700）獨力撐市，漲了0.89％至337元收盤，過去三日的沽空比率都偏高，平均達到有19％，能否進一步升穿歷史高位341元來殺退空頭是關鍵。另外，中資金融股持續受壓，其中，建設銀行（0939）和中國人壽（2628）分別下跌1.04％和1.24％，都創出了月內新低。
電動車股短炒告段落
隨着深港通新交易名單在本月4日出來後、蘋果新產品發佈會結束、電動車題材在本周發揮得淋漓盡致後，相關股的短線投機熱炒，相信也將告一段落，是逐步回歸基本面的時候。板塊熱炒時，相關股都會出現普漲的狀態。熱情退卻、普漲過後，分化行情將會隨之而來。而當市場逐步恢復理性回歸基本面時，以資金最終流向最好最強的特性下，行業龍頭在參與了前期的普漲後，仍將可保持後續強勢，而支持他們的，在一定程度上，就該是從其他跟升相關股轉投出來的資金。
關注安踏海螺行業龍頭
因此，行業龍頭是後續操作時的優先關注品種，如體育用品股裡的安踏體育（2020）、汽車股裡的吉利汽車（0175）、水泥股裡的海螺水泥（0914）、內房股裡的融創中國（1918）和中國恒大（3333）、中資金融股裡的中國平安（2318）和招商銀行（3968）、以及TMT股裡的騰訊（0700）、瑞聲科技（2018）和舜宇光學（2382）。（筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份）