香港文匯報訊（記者 馮健文）九巴成功自行研發在雙層巴士車頂安裝太陽能設施，利用太陽能供電驅動通風系統，令車廂溫度可降低攝氏5度至10度，又能為車上的USB插座供電，便利乘客。九巴已就裝置申請專利，首部巴士亦已通過運輸署檢核，獲安排於周內行駛屯門區巴士線，日後會積極考慮在更多巴士上裝設。由於裝備耗費不多，成本將不會轉嫁予乘客。
香港夏日的氣溫愈來愈高，為讓乘客有更舒適的旅程，亦希望減低能源消耗及有效運用再生能源，九巴工程團體於4個月前展開研究，將太陽能技術引入巴士使用，終於自行研發出全港首部配備太陽能發電裝置的雙層巴士。
九巴工程部工程師盧俊沂昨日在記者會上介紹，他們在一部雙層巴士的車頂，加裝20塊約1米乘0.6米的太陽能電池板，將車頂吸收的太陽能轉化為電能，驅動通風系統運作。
他解釋，當巴士停車熄匙，車廂溫度可高達攝氏40度，太陽能發動的通風系統，可將車廂的熱空氣抽出車外，令車廂溫度降低攝氏5度至10度。當巴士再啟動，由於車廂溫度已較低，空調系統能在更短時間，將車廂調節至合適溫度，既令乘客及車長感覺舒適，亦可減低因製冷所消耗能源，降低柴油的使用量。
正申本港及國際專利
盧俊沂指出，巴士在日間行駛時，太陽能電池板可供電予供乘客使用的USB插座及備用電池，讓巴士在晚間行駛時，仍可透過備用電池供電予USB插座。巴士在戶外吸收太陽能3小時至4小時，透過USB充電插座可為20部智能電話提供100%電量。他們日後亦會研究為車上其他設備如wifi裝置供電。
由於裝置耗費不多，盧俊沂指有關的成本不會轉嫁至乘客身上。而目前已設此裝置的巴士只有一部，並已通過運輸署檢核，將盡快安排在市面上行駛接載乘客，日後會積極考慮在更多巴士上裝設。
九巴發言人其後補充，有關巴士已獲安排於本周內行駛屯門區巴士線，該公司並已就裝置分別向本港及國際的專利組織申請專利，正等待批核。