■天驕航空和馬達西奇在北京航展上聯合展示六款航空發動機實物。 香港文匯報記者劉凝哲 攝北京航展開幕 吸引14國家地區近300展商
香港文匯報訊 綜合記者劉凝哲及章羅蘭報道，昨日開幕的第十七屆北京國際航空展（下稱北京航展）上，國產大飛機C919獲130架新訂單。至此，C919大型客機客戶總數達到27家，累計訂單已至730架，顯示了市場對C919大型客機的認可與信任。
中國商飛公司透露，首架機現已完成2次轉場前的滑行試驗，計劃在上海完成初始檢查試飛後轉場，開展首飛後的適航取證工作。據指，中國商飛公司將共投入6架試驗機開展試飛，第2架飛機爭取今年年底首飛。此外，近日C919首家用戶東方航空已派出客戶代表，對飛機駕駛艙和維修性開展評估工作，全面參與到型號研製工作。
C929模型首現國內航展
昨日開幕的第十七屆北京航展上，中國商飛公司與中核建租賃、華寶租賃、航空工業租賃、農銀租賃等四家公司簽約C919大型客機購買協議。中國商飛公司表示，這是C919首架機首飛後最大的一筆簽約。至此，C919大型客機客戶總數達到27家，累計訂單730架。
此外，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空製造集團合作的遠程寬體客機C929的剖開式三艙佈局模型，也是首次在國內航展上展出。據介紹，C929寬體客機的競爭機型直指空客A350-900和波音787-9，其基本型航程為1,200km，座級為280座，計劃在今年底完成系統初步技術方案。該機型將在上海製造，機身總結構大約50%由複合材料構成，15%為鈦合金。
60港企北上參展覓商機
據悉，香港航空業協會今年首次參加北京航展，此前參加過珠海航展等內地航空展會，此次北上參展，是看好內地低空空域開放的重要機遇，期待更好的合作機會。香港航空業協會此次率領約60家港企參展，包括萬鈞航空動力、中國飛機服務、ARI國際飛機再循環、香港機場地勤服務等公司，覆蓋航空材料、飛機維修、地勤服務等全產業鏈。這些航空企業不少已在內地設立分支機構，已深入與內地航空業融合，並佔領廣泛市場。
已有三十年多的北京航展，是中國歷史最悠久的國際性航空展會。今年的航展以「創新引領、融合共贏」為主題，由中國商飛、中國航空發動機集團等機構主辦，會期4天，展示面積20,000平方米，邀請來自14個國家和地區近300家展商參展，包括俄羅斯、意大利、烏克蘭、捷克、澳洲、荷蘭、加拿大等8個國家展團。
據介紹，本屆航展在航空製造與維修、通用航空等核心內容基礎上，增設了機場設備、航空VR/AR技術、空地互聯網、軍民融合四個板塊，這標誌着北京航展在民航服務和縱深專項技術領域的互動發展邁出堅實一步。此外，第七屆中國國際無人駕駛航空器系統大會暨展覽/2017中國無人機系統峰會與北京航展的同期舉辦，更讓裝備級無人機成為本屆航展一大特點。