香港文匯報訊（記者 尹妮）運輸及房屋局局長陳帆昨日表示，本港土地供應方面的工作漫長及具挑戰性，但政府不會懶惰，會分別推出短、中、長期措施。長期會開發土地，而短中期則可考慮發展棕地或郊野公園邊陲，以及改劃部分土地用途。
陳帆昨日出席電台節目解釋土地及房屋政策，他表示，本港現時很多住宅用地，都是靠填海得來，由1985年至2000年，本港填海面積達3,000公頃，但隨後15年，則只填了690公頃。他表示，本港欠缺土地，政府未來仍然會努力開發土地，增加供應公營房屋，包括「綠置居」單位。
陳帆：增「綠置居」釋公屋單位
陳帆續指，大量增加「綠置居」單位，可以增加市民置業的機會，但強調置業是人生一大投資項目，屬於個人選擇，提醒市民要量力而為。他又表示，政府房屋政策方向及角度的轉變，是在房屋階層內多加一層，而當局亦會適度調整政策，重申對公營房屋供應仍然有承擔。
施政報告又建議把「綠置居」恒常化。他解釋，首個「綠置居」項目，新蒲崗景泰苑的857個單位中，有829個業主為公屋住戶，佔整體逾9成，可釋放位於彩虹邨、彩德邨及華富邨等的公屋單位，供給公屋輪候冊人士上樓。
至於政府建議推出「港人首置上車盤」，陳帆說，政府在社會發展上有必然角色，目的是要服務市民，而不是為發展商做事，局方會在招標過程中規範發展商，以確保公眾利益。
他表示，政府在「首置計劃」上有一套想法，但並不急於推出政策，稍後會與民共議及諮詢持份者，確保機制公平、公正，預計明年提出有共識的方案。
另外，被問到私家車數量上升的問題，陳帆表示，現時的年輕一代思考模式與他的一代有所不同。他認為年輕人面對買不到樓，但亦想有私人空間時，會轉為購買私家車。
他又指，購入私家車一事上不涉及對與錯，私家車在接載老人家及小孩上較為便利，他希望先以柔性的方法解決問題，例如提供公共交通的效率及舒適度，從而減低市民購車的意慾。
至於是否要檢討新的發牌制度，他說，要讓未來的私家車增長數目更理性，會在最後才考慮增加首次登記稅。
