特區政府擴大免入息審查交通費補貼計劃至邨巴、員工巴士、紅色小巴（紅VAN）及街渡，相關的營運商須安裝八達通閱讀器。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華解釋，本港約有100條紅色小巴路線，共有1,000輛小巴，當中只有兩成小巴裝有八達通閱讀器，相信今次計劃會吸引更多業界加快安裝八達通閱讀器。
張漢華續指，部分紅色小巴是個體戶，他們行走路線並不固定，並多靠現金收費，如真的要實行此計劃，需要一定時間讓他們適應。他表示，新購置八達通閱讀器需要約6,000元，擔心部分車主不願意支付，令計劃發展受阻，期望政府提供協助。
公共小型巴士總商會主席凌志強認為，政府今次將紅色小巴納入補貼計劃是好消息，形容「現時有很多紅色小巴早已行走固定路線，猶如專線小巴一樣」，例如由何文田至旺角的紅色小巴，在港營運已逾10年，行走固定路線，相信只要新設八達通閱讀器即能加入計劃。如先導計劃推出，預料有400多輛紅VAN可受惠。
生意跌60% 勢雪中送炭
凌志強補充，自從「兩元乘車優惠」推出後，紅色小巴的生意下跌60%至70%，直言司機們的生活苦不堪言，相信今次計劃能吸引市民乘坐，從而增加紅色小巴乘客量。■香港文匯報記者 尹妮