南華金融副主席張賽娥
受加息及貿易戰隱憂拖累，上周大市顯著回落 。恒指全周下跌683.72點或2.19%，收報30,583.45點；國指下跌531.15點或4.17%，收報12,203.91點；上證指數下跌34.496點或1.05%，收報3,254.528點。內地本周將公佈今年二月的財新服務業PMI、進出口額、居民消費價格指數和生產者物價指數。業績方面，九龍倉置業(1997)、五礦資源(1208)、港鐵（0066）和中廣核（1816）等將公佈2017年全年業績。
股份推介：吉利汽車(0175)近日公佈2018年1月產銷數據，公司總銷量創歷史新高達155,089部，同比增長51%，且已完成公司2018年全年總銷售目標的10%。分車型看，「遠景」車型，運動型多用途車「帝豪GS」及A+級轎車車型「帝豪GL」銷情理想，銷量分別為20,055部，20,087部和15,163部，分別同比去年上升36%，94%和49%，環比12月分別上升38%，7%和8%。
此外，值得注意的是，吉利新上市的「領克」品牌汽車銷量達6,173輛，環比12月上升3%，該品牌車型外形亮眼，並搭載和Volvo（VOLVB SS）合作研發的CMA架構，未來潛力較大。
未來或有機會與戴姆勒合作
此前公司公佈盈喜，預期2017年全年股東應佔淨溢利同比2016年將有約100%的大幅增長，以2016年淨溢利人民幣51億元(人民幣，下同)計，2017年淨溢利約100億元，主要受惠於銷量大增及產品組合改善。公司2017全年總銷量為124.7萬部，同比增長63%。
另外，據報道吉利汽車之關聯人士浙江吉利控股集團已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司（DAI GR）9.69%具有表决權的股份，並成為戴姆勒最大單一股東。
吉利集團將與戴姆勒集團就戰略協同、技術開發、電動化、智能化等領域展開深入討論。對上市公司吉利汽車而言，未來或有機會與戴姆勒集團合作，利好公司業務。
市場預測集團2018年純利135.6億元人民幣，增長35%，每股盈利1.9港元。以過去2年平均市盈率18.6倍計算，目標價為35港元，較現價有約42%潛在升幅，建議買入。(筆者為證監會持牌人士，無持有上述股份權益)