■新救護車色彩較鮮明，可提升救護車的可見度。 香港文匯報記者梁祖彝 攝色彩鮮明利及早讓路 大埔牛頭角先用8個月
香港文匯報訊（記者 岑志剛）市民日後或要改口「call 黃車」。消防處引進3輛黃色的新型「概念救護車」，昨日起在大埔和牛頭角救護站投入服務。新車採用置中救護車床設計，方便救護人員在不同位置全方位治療病人。3輛新車將試行8個月，消防處會收集前線人員意見，用以改良未來的救護車。
現時全港有381輛救護車，消防處於2015年底與機電工程署落實「概念救護車」計劃，於2016年底訂購三輛以黃色為主色的新型救護車，每輛造價約100萬元。
車床置中 方便全方位救人
新車與現有救護車的最大不同在於車身用色。消防處救護監督（車隊管理）張珈甄昨日表示，新車車身採用救護車歐盟標準（EN1789）認定的救護車專用黃色RAL1016，色彩較鮮明，可提升救護車的可見度，令道路使用者能更早察覺並讓路予救護車。同時，車身設有消防徽號、「救護」字樣、不同顏色花紋、藍色警示燈號和警示聲響，不擔心市民混淆現有的白色救護車。
新車並採用置中救護車床設計，方便救護人員在不同位置全方位治療病人。3輛新車的車床分別採用手動、電動及固定底盤，其中電動底盤可升降和左右移動；監察儀器的線路會移至車頂，以免阻礙救護員進行治療。
新車也採用完全獨立的駕駛室，保障救護人員及乘客在車輛行駛時的安全，並騰出地方增加儲存空間；車廂內的座位採用前或後向式獨立座椅，設有三點式安全帶，以提升行車時候乘客的安全；車身亦設有外置儲物櫃，可從車外或車廂內開啟，方便救護人員存取救援工具。
3輛新車於昨日起在大埔和牛頭角救護站投入服務，運作初期會輪流調派到各救護站供前線救護人員試用8個月，測試新設計實地使用成效，收集的意見將會為未來救護車的設計及規格作參考之用。
被問到何時落實最終設計時，張珈甄表示，一般購置新車需時25個月，試驗後亦需與前線員工和機電署商討，未能在短期內落實。
消防處另引進一輛黃色車身的輔助醫療裝備車，預計會在下月投入服務。