香港文匯報訊（記者 章蘿蘭、孔雯瓊 上海報道）人民銀行行長易綱、中證監發言人高莉昨均表示，積極推進滬倫通準備工作，爭取年內開通。由於上海、倫敦兩地資本市場差異頗大，此間市場人士對滬倫通可能採用的方式多有分歧。有分析師認為滬倫通將很大程度上參考滬港通和深港通模式，但亦有分析師提到，滬倫通一定會有所創新，不可能是滬港通的歐洲版，料會採用發行存託憑證的方式來跨越障礙。
經策諮詢合夥人談佳隆在接受香港文匯報採訪時認為，滬倫通很大程度上會參考滬港通和深港通方式，實現資本項目下證券資金雙向額度管理式開放，主要在於交易時間上的區別。深港通、滬港通因基本在同一時區，交易時間差別不大，滬倫通則可能會開設夜盤交易，才能保證交易品種的流動性。
從額度而言，他猜測，滬倫通首期額度規模應該也會參考滬港通初期，日交易額可能8億至10億英鎊等值人民幣，總規模可能在300億至500億英鎊之間。
信達：滬港通已是成功模式
信達證券首席策略分析師陳嘉禾在接受採訪時也估計，滬倫通應與滬港通區別不大，畢竟滬港通已被證明是一個較成功的模式。在他看來，上海、倫敦的時差，投資者應該能夠適應，這在環球投資中十分常見，如東京的基金買倫敦的股票，巴黎的基金買紐約的股票，都存在這樣的問題，如果連交易時間都適應不了，那麼像閱讀英文公告和年報，調研了解公司這些事情，就更無法適應了。
湘財：採存託憑證方案可行
不過，湘財證券上海陸家嘴營業部投資顧問吳俊琛表示，因中英兩地及交易市場存在諸多差異性，諸如交易時間、開放程度、市場制度及法律層面等，料滬倫通會採用發行存託憑證(Depository Receipts）的方式來跨越障礙，如在上交所上市的中國公司，可以在倫交所發行存託憑證，倫交所上市公司也可以在上海發行存託憑證，此種方式是兩家交易所共同提出的最具可行性的方案。
兩地差異多 難成滬港通翻版
談及滬倫通和滬港通的異同點，吳俊琛認為，單看客觀環境，滬倫通不可能是滬港通的歐洲版，其次滬港通是中國內部的資金流動問題，相對較易解決，但涉及中英兩國跨境資金流動，安排肯定更加繁複，互通方式必須全面創新，進行技術聯接，「中肯而論，滬倫通難以簡單複製滬港通的業務模式和做法，更不會成為現行滬港通的翻版。」
吳俊琛也直言，對香港市場而言，滬倫通對H股存在一定影響，可能令香港股市的地位和重要性有所下降，「對內地投資者而言，滬倫通開了先例可以繞過香港投資境外股份的路徑；對上海而言，更能吸引更多歐美企業在上交所以GDR掛牌，直接與香港競爭國際上市資源。」