香港文匯報訊 中央廣電總台國際在線24日發表「國際銳評」文章披露，美國商務部長羅斯近日在參議院作證時表示，美國對加拿大的鋼鐵貿易實際上是順差，但美國政府的策略是阻擋中國鋼鐵產品從其他享有關稅優惠的國家進入美國市場。他暗含的意思就是，美國是被迫對加拿大徵稅的。美國以莫須有的「國家安全」為理由對歐盟等國加徵關稅，實際矛頭卻指向中國。
文章說，羅斯等人的指責可以上溯到中國在2008年底採取的四萬億經濟刺激措施。的確，中國當時這個果斷的政策與今天的鋼鐵產能過剩有一定關係，但是，羅斯他們忘了又或許是故意裝傻，正是中國這一舉動拯救了全球經濟，包括陷入危機的西方經濟體。美歐、美加貿易糾紛到底應由哪一方承擔更多的責任？他們各執一詞，但是如果因為鋼鐵、鋁製品的糾紛而把最終的矛頭指向中國，實在有失公允，甚至是過河拆橋的卑劣行為。
文章指出，人們如果了解十年前中國拯救世界的背景，就應用理性態度對待產能過剩這個問題。這是中國政府十年前四萬億投資所帶來的不可避免的負面效應之一。中國並沒有製造所謂「產能過剩」的意願，而且中國這幾年一直努力解決這個問題並取得明顯成效。
化解產能過剩 中國不遺餘力
中國商務部統計數據顯示，2016年以來，中國削減鋼鐵產能超過1億噸。「十三五」期間，中國將壓減鋼鐵產能1億噸至1.5億噸。中國僅2016年就重新安置了20.1萬鋼鐵工人，超過美國、日本各自鋼鐵就業的總人數，相當於歐洲鋼鐵就業總人數的60%。中國在化解鋼鐵產能過剩方面，已經走在了世界的最前列。
文章強調，至於所謂的鋁行業產能過剩，可以說是一個偽命題。因為目前鋁價已回歸到比較理性的狀態，基本能反映真實的供需關係。而且，目前鋁行業的開工率已經超過80%，有80%的企業都賺錢，相信沒人會認為這是一個產能過剩行業。更重要的是，中國鋁工業的發展完全以自身需求為主，對世界鋁工業是貢獻而不是打擊。
但不幸的是，對中國解決產能過剩的努力與成效，美國乃至不少西方經濟體的態度並不客觀。比如，根據中國加入WTO協定條文，中國應在加入後15年，也就是2016年底自動獲得「市場經濟地位」，但美國、歐盟、日本等選擇拒絕承認中國的市場經濟地位，理由之一就是所謂的產能過剩。當年中國用四萬億拯救了世界經濟，今天它不僅要承受個別副作用，還要承受當年受益者的橫加指責。這個世界公理何在？正義何在？