2014年
3月8日 搭載239名乘客和機組人員的MH370從馬來西亞首都吉隆坡起飛，在飛往北京的途中和地面失去聯絡。其中，客機上共有154名中國乘客。
4月 多國展開聯合搜尋、打撈工作。
5月1日 馬來西亞交通部發佈MH370失聯客機事故的初步調查報告，但報告並未提及具體失聯原因和調查進展。
10月10日 澳洲交通安全局發佈中期報告確認，馬航MH370航班因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜落大海。
2015年
1月29日 馬來西亞民航局正式宣佈馬航MH370航班失事，並推定機上全部239名乘客和機組人員已遇難。
3月8日 國際民航組織成立的小組發佈了MH370客機失蹤的中期報告。報告顯示，並未發現MH370的機組成員出現任何行為異常。
7月29日 MH370航班的部分殘骸首次在法屬留尼旺島發現，經證實屬於飛機的襟副翼。此後，在南非、毛里求斯、莫桑比克、澳洲等地相繼發現了一些疑似殘骸。
2016年
9月16日 澳洲官員確認坦桑尼亞發現的碎片來自MH370，但依然無法根據碎片發現位置確定飛機失蹤的具體位置。
11月2日 澳洲運輸安全局發佈的搜索報告稱通過衛星數據和殘片分析，確定MH370是在燃料耗光後墜入海中，並不存在人為干預。
2017年
1月17日 馬來西亞交通部、澳洲基礎設施和交通部、中國交通運輸部發佈聯合公報，宣佈中止馬航MH370航班的水下搜索。
2018年
1月 馬來西亞政府宣佈委託美國私人勘探公司「海洋無限」繼續尋找失事客機殘骸，該公司於5月29日停止搜尋工作。
7月30日 馬來西亞政府發佈了最新報告，稱仍無法確定MH370的失聯原因。
整理：香港文匯報記者 鄭子瑩