■輕鐵元朗站附近一段路軌及架空電纜杆出現沉降。 資料圖片港鐵：未達20毫米停工指標 議員批「擠牙膏」回應
香港文匯報訊（記者 文森）港鐵車站沉降問題困擾港人。港鐵再於昨日證實，輕鐵元朗站附近一段路軌及架空電纜杆出現沉降，但幅度未達20毫米的停工指標，強調鐵路運作不受影響。港鐵已向相關政府部門通報，並會密切監察。有立法會議員均批評港鐵一直以「擠牙膏」方式回應沉降問題，要求港鐵更主動交代所有沉降情況及後續跟進方案。
港鐵昨日再證實輕鐵元朗站同樣出現問題，指於本周三發現該站附近有一段路軌及架空電纜杆出現「非常輕微」的沉降，有關數據已經通報政府。
不過，港鐵未有公開沉降幅度，僅指幅度未達20毫米的停工指標，若沉降達20毫米會通知附近地盤承建商暫停工程。
港鐵強調，鐵路的行車安全不會受今次沉降事件影響，該段路軌範圍的鐵路設施一直符合安全標準，港鐵會持續監察情況。負責涉事工地的新鴻基地產表示，項目施工一直如常進行，所有工程均按屋宇署及相關規定。
疑濕地公園天秀兩站中招
多名立法會議員分別指接獲居民反映，在輕鐵天水圍濕地公園站及天秀站發現工程監察記號，懷疑兩個車站同樣出現沉降，但港鐵未有回應有關質疑，僅表示有關車站並非監察沉降的地點。
港鐵目前有64個車站因鄰近有地盤施工而設置沉降監測點，但一直沒有主動披露有關的監測數據。
麥美娟促公開64監察名單
工聯會立法會議員麥美娟批評港鐵一直以「擠牙膏」方式回應沉降問題，「港鐵這種公佈消息的方法，被人發現才通報，只會令社會對港鐵的運作更加擔心。市民會不禁問：『究竟還有多少未為人知的沉降，或者是否有更大的其他問題隱瞞呢？』」
她要求港鐵公開64個受沉降監察的名單，並主動交代各站的沉降情況和一旦發現有沉降後的跟進方案等。
西鐵元朗站、東鐵大圍站及輕鐵屯門泳池站自6月起接連被揭因為受鄰近工程影響而出現沉降，附近多個地盤因而要停工。
然而，大圍站的沉降幅度在附近地盤停工後繼續擴大，屋宇署日前指，月台的沉降幅度較前進一步增加2毫米至23毫米。