■示威司機揮舞旗幟和高舉標語。 路透社韓國最大手機即時通訊平台營運商Kakao早前推出汽車共乘服務，並於本周二開始招聘司機，結果引起當地的士司機強烈不滿，大批的士業從業員昨日發起24小時罷駛，並在首爾光化門廣場集會，主辦方號稱多達6萬人參與，抗議共乘服務威脅生計。受示威影響，首爾、京畿道及仁川一帶多達4萬輛的士停駛，其中仁川的士服務減少近半。
Kakao子公司Kakao Mobility原本主要經營電召的士服務，但公司今年2月收購現代汽車有份投資的共乘新創企業Luxi後，推出「Kakao T Carpool」手機應用程式，進軍共乘市場。由於韓國法規嚴格及的士業界強烈反對，共乘服務在當地發展相對遲緩，過江龍Uber及不少本地共乘服務都未成氣候，但Kakao及其電召的士程式「Kakao T」在韓國用戶數量龐大，足以對的士業界構成巨大威脅。
首爾的士營運率不足90%
示威司機頭頂綁上紅色布條，揮舞旗幟和高舉「摧毀漠視的士行業利益的共乘服務」標語。一名入行30年的的士司機表示，他每日開車12小時，但每月收入也只有200萬韓圜(約1.38萬港元)，擔心共乘服務會令生意雪上加霜。示威導致昨日首爾的士營運率降至不足90%，京畿道和仁川更只有不足60%，各地巴士站大排長龍，地鐵站人山人海。
Kakao僅繁忙時間提供服務
Kakao原本表示將於年底正式展開共乘服務，但公司昨日改口稱未決定實際啟用日期，會繼續與的士業界商討。
Kakao表示共乘服務推出後，只會在繁忙時間提供服務，以彌補的士短缺問題。■綜合報道