■中美元首會晤成為G20峰會的一大焦點。圖為去年7月，習近平在G20漢堡峰會閉幕後會見特朗普。 資料圖片華府欲上調汽車稅 中方：產業不可能絕對對等
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）二十國集團（G20）領導人第十三次峰會即將在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行，其間將舉行的中美元首會晤備受矚目。中國商務部新聞發言人高峰昨日在京表示，希望美方能夠與中方相向而行，努力推動中美元首在峰會期間的會晤取得積極成功。對於美國貿易代表萊特希澤提出要將中國輸美汽車關稅上調至40%，中國外交部發言人耿爽昨日強調，頻頻對媒體喊話、揮舞制裁大棒於事無補。目前雙方當務之急是在相互尊重、平等誠信的基礎上，通過對話協商來解決貿易爭端和存在的問題。
G20領導人第十三次峰會將於當地時間11月30日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開幕，中美兩國元首將就雙邊經貿關係進行會晤。針對中方此次談判的目標和立場，高峰昨日在商務部例行記者會上再次強調，中美經貿合作的本質是互利共贏。不久前，中美兩國元首在通話中一致同意，要推動中美經貿問題達成一個雙方都能接受的方案。目前，雙方經濟團隊正在保持接觸，落實兩國元首達成的共識。希望美方能夠與中方相向而行，努力推動此次元首會晤取得積極成果。
各界有信心將釋積極信號
「經濟全球化是大勢所趨，全球多邊體制要得到有效維護。當前雖然國際貿易面臨挑戰，中國仍然希望能共同建設開放包容的經濟體系。希望與G20各成員一起為全球經濟貿易可持續發展注入新動力。」高峰說。
各界都在等待中美元首會面的結果，認為儘管雙方未必能取得重大突破，但至少達成一定的框架協議，避免貿易戰進一步升溫。
不過，美國鷹派代表萊特希澤仍不懈地為擴大貿易戰「添油熾薪」。他日前透露，正在研究所有可用工具，以便將美國對中國輸美汽車的關稅上調至40%，與目前中國對美國製造的汽車徵稅水平相當。
萊特希澤在聲明中稱，他正在按照美國總統特朗普的指示採取這一行動。
中方：揮制裁大棒於事無補
對此，耿爽昨日回應稱，由於資源稟賦、產業競爭力不同，兩個經濟體之間很難實現絕對的對等開放，不同產業關稅水平會有差異。例如，中國對帶殼花生的關稅是15%，而WTO的數據顯示，美國對帶殼花生的關稅是163.8%，是中國的近11倍。所以，具體到某一個產業，實現絕對的對等是不可能的。
據了解，自今年7月1日起，中國主動將進口汽車關稅從25%降至15%。但是受美方挑起的貿易摩擦影響，自7月6日起，中方對多數列入中方加稅清單中的自美進口汽車，在15%稅率的基礎上加徵了25%的關稅，合計稅率達到了40%。
「如果沒有美方挑起的貿易摩擦，沒有美方加徵關稅的舉措，目前中國對美汽車徵收的關稅應該是15%。我想，當務之急是雙方在相互尊重、平等誠信的基礎上，通過對話協商來解決雙方的貿易爭端和存在的問題。頻頻對媒體喊話、揮舞制裁大棒於事無補。」耿爽說。