香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）中國汽車工業協會副秘書長師建華對香港文匯報記者表示，汽車投資由核准轉為備案將吸引更多資本進入；然而新規仍對投資設有較高門檻，以防過度投資和產能過剩。
師建華說，新規對於傳統燃油汽車有嚴格的約束；中國政府正在醞釀分地區、分類別制定禁售燃油車時間表，對傳統汽車產能基本原則是「只出不進」。相比之下，新規對新能源汽車企業更寬鬆，採用備案制，從產業政策上沒有限制，將會吸引更多資本進入，將促進國內新能源汽車產業發展。
新規強化地方監管責任
雖然新規只是審批權力的轉移，但其在法人、企業研發能力、申請資質的標準等方面進行了更明確、嚴格的規定，實際上提高了投資門檻，目的是防止出現投資泡沫和產能過剩。
師建華指出，新規還意味着加強地方監管責任，制衡地方政府的投資的衝動。由於前置審批變成了事後備案，企業即使獲得生產資質，但若產品未達相關要求，也上不了目錄和對外銷售，會被「淘汰出局」。