香港文匯報訊（記者 文森）港鐵沙中線紅磡站擴建工程月台層板懷疑有鋼筋被剪短，港鐵開始抽樣鑿開沙中線紅磡站擴建月台層板80個位置檢查。路政署昨日傍晚公佈最新檢測結果時指，在測試位置發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋。至於新公佈的8支鋼筋中，一支扭入螺絲帽長度不達標，扭入螺絲帽的長度僅36.36毫米，但無扭紋外露。
路政署表示，在東西走廊C3區月台層板近西面連續牆的測試位置，發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋，詳情有待進一步查證。其餘鋼筋分別位於紅磡站的東西走廊C1區月台層板，以及南北走廊C2區月台層板。
當中，位於南北走廊C2區月台層板近東面連續牆頂部的一支鋼筋，只扭入螺絲帽36.36毫米，未達製造商要求的最少40毫米長度，即使計及超聲波儀器的3毫米誤差亦不達標。而其餘7支新公佈鋼筋，檢測顯示分別扭入螺絲帽38.01毫米至45.85毫米，個別鋼筋錄得1個至2個扭紋外露。
聯同早前已公佈的鋼筋檢查結果，目前已公佈的39支鋼筋中有最少12支不合格，未計及最新發現、未經連接而未能進行測試的一個螺絲帽和鋼筋。