■春節將至，廣鐵單日發送旅客量創歷史新高。在廣州火車站，雖遇客流高峰，秩序依舊井然。 香港文匯報記者敖敏輝 攝智能驗票機輔助 過關進站1秒搞定
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）春節日近，在外打拚的人回家團聚的步伐加快。26日至27日是周末，北方和南方的小年又將至，鐵路部門迎來春運節前旅客最高峰。連續兩日，廣鐵單日發送旅客量均突破180萬人次，創歷史新高。據了解，這些旅客多為返鄉客，大多由廣東啟程，踏上回家之路。昨日，在全國發送旅客量最大的廣州南站，單日停靠高鐵動車超過800組，不足2分鐘便有一趟列車發出。由於充分挖掘高鐵潛能，且自動驗票機等科技運用提速旅客過閘，雖然旅客量幾乎兩倍於5年前，但各大車站秩序井然，旅客候乘車舒適度大幅提升。
改革開放後，珠三角作為中國春運發源地，外來務工人員高度聚集，歷來是反映全國春運的晴雨表。廣州火車站則是廣東春運的見證者。
昨日下午，香港文匯報記者在廣州火車站看到，與往日相比，背着大包小包的旅客明顯增多。春運啟動前，主要是提前返鄉的工廠工人，隨着春節日近，城市白領則逐漸佔據相當大的比例。
在深圳工作的湖南旅客劉鑫，返鄉路頗為波折。由於深圳始發列車少於廣州，他只買到了兩張從廣州發往廣西桂林的動車票。趕在周末，他帶着女朋友回老家新寧縣過年。「從深圳坐和諧號到廣州東站，再搭乘地鐵趕到廣州火車站，今天晚上，我們在廣西桂林站下車後，坐大巴一個小時可以直達兩省邊界的新寧老家。」劉鑫說，雖然周折，但旅途多是高鐵動車，算不上十分辛苦。
大量旅客返鄉 車站未見滯留
香港文匯報記者在走訪中發現，和劉鑫一樣，多數旅客均為趁周末返鄉過年。雖然發客量大，廣州火車站現場並未出現旅客滯留現象。
由於車站增設了安檢設備，旅客在進入候車大廳前需要排隊，但時間較短，十分便捷。
廣州火車站工作人員表示，今年春運，廣州火車站增派了志願者，同時添置了100多台自動驗票機，旅客過閘進站基本1秒鐘可以搞定。「以前自動售票機要證件和車票一起驗證，而今年只需一張身份證，人臉識別環節也省卻了，高科技確實讓春運更為從容。」
增262趟列車 「復興號」破百組
今年，廣州南站已取代廣州火車站，成為廣東春運第一大站。香港文匯報記者獲悉，為提升運能，截至昨日，廣鐵增開旅客列車262列，其中動車163列，普速99列，主要去往湖南、湖北、川渝方向。值得注意的是，今年，廣鐵投入運送旅客的「復興號」動車組突破100組，達到102組，它們主要擔當京廣、廣深港高鐵的運輸任務，每列「復興號」可運送旅客1,000多人。
為方便旅客從高鐵與城軌間相互轉乘，廣州南站繼續推行換乘便捷服務，每天安排100多人引導、檢票和護送，使整個中轉乘降過程更加流暢，為旅客節省20分鐘到30分鐘的時間。
今年春運，廣州、深圳、東莞等地區大站客流更大更密集，廣鐵採取小站分流大站的方式，加快旅客運送和疏散，令春運秩序有所改善。