■王培（左）、莊稼漢（右）。香港文匯報記者蔣煌基 攝香港文匯報訊（綜合中通社及記者 蔣煌基 兩會報道）正在北京召開的全國兩會昨日開放全國政協台聯小組會議討論。多位台灣籍全國政協委員表示，「一國兩制」是對台灣釋放的最大善意，兩岸應加強溝通，讓台灣社會更理解「兩制」內涵。
大陸的聲音被民進黨曲解
全國政協委員、福建省台聯會長、全國台聯副會長、福建台灣同胞聯誼會會長江爾雄認為，民進黨的蔡英文上台，肆無忌憚破壞兩岸和平，「兩制」方案被污名化與妖魔化。
江爾雄認為，「和平統一、一國兩制」的方針，「『兩制』是政治正義性，統一是正道」；「『和平統一、一國兩制』是我們以最大的努力和誠意去謀求的政治正義」，但也不會放棄任何選項，堅決反對和遏制「台獨」分裂圖謀和行徑，不允許任何勢力破壞國家主權和領土完整。
全國台聯副會長、遼寧省台聯會長張百良表示，「一國兩制」是大陸對台灣最大的善意，考慮了台灣社會現實情況和人民的要求。
不過，現時台灣社會對「一國兩制」的構想還不太了解，「尤其是我們大陸有很多的聲音在台灣被民進黨曲解，所以台灣的民眾，更多的是不了解『一國兩制』構想，需要我們更多的宣傳。」張百良說。
京台鐵路步伐加快
全國人大代表、中國鐵路南昌局集團有限公司黨委書記、董事長王培在福建代表團開放後接受香港文匯報專訪時表示，目前京台鐵路「在『應通盡通』指引下，步伐將會加快。」
「是採用隧道還是橋樑，方案有很多可選，我們前期工作還在做。」王培說：「目前技術完全不是問題，也不單單是技術層面的問題，還有其他綜合性的原因。」
「建設北京至台灣（台北）」的高鐵高速公路兩用路線，是首都北京到台灣台北的高速客運專線，2015年底，北京到福州的高速鐵路已經通車。根據設計，福州至台北的部分將由福州段預留的通道引出，計劃從福建平潭島通過海底隧道經台灣桃園通向台北。
預計2019年底，福州到平潭島的這段高速公路也將修通，屆時承載兩岸同胞期待的連接大陸與台灣的台灣海峽高速通道的建設呼之欲出。全國政協委員吳志明，聯合呂培榕、曹暉、蔡金釵、陳建華、江爾雄委員一起向全國政協提交《關於盡快啟動京台高速海峽西段建設的建議》的提案。
提案建議，中央政府適時提前啟動台灣海峽通道西段工程和人工島項目建設，有益於兩岸深度融合、區域聯動發展，推動福建經濟高質量和落實趕超，從而為加強兩岸經濟合作奠定基礎，為兩岸和平對話贏得主動，為台灣民心回歸祖國贏得話語權。
王培表示，李克強的政府工作報告中提出，今年要完成8,000億元人民幣的鐵路投資，福建的鐵路投資近年來保持高位，也將繼續保持高位。關於京台鐵路海西段建設，王培回應表示「我們正在積極落實中」。