香港文匯報訊 2016年，連接剛果（布）首都布拉柴維爾和經濟中心黑角的一號公路正式完工，它將兩座城市單程時間由一周縮短至6小時。這條公路建設方為中國建築集團有限公司，監理方是法國EGIS公司。一號公路建成後實行特許經營，中法再次合作，中方負責道路運營維修，法方負責道路運營管理。
聯合開發「一號公路」
一號公路是中法近年來聯合開發第三方市場的成功案例。央廣電「國際銳評」欄目文章指出，作為聯合國安理會常任理事國和全球重要經濟體，中法在全球治理的眾多議題上有着深厚的合作基礎和廣闊合作空間，這有賴於兩國有許多相同或者相通的價值理念。有人稱中法友誼的基礎在於相似的「世界觀」。
文章指出，正是堅持多邊主義、堅持負有責任，中法在全球治理許多問題上不僅有共識，也能夠相向而行。作為經濟全球化的「受益者」、「貢獻者」，中國國家主席習近平向全球發出了共建「一帶一路」的倡議，目前有150多個國家和國際組織加入該倡議。法國總統馬克龍去年首次訪華時第一站就先抵達「一帶一路」起始點西安，並宣佈法國參與到「一帶一路」中，稱「這是雙贏」。
法將參加「帶路」論壇
文章分析指出，「一帶一路」倡議作為中國為全球治理提供的最大公共產品，致力於將中國的發展與世界各國各地區的發展計劃或戰略主動對接，而不是對沖；追求的不僅是雙贏，更是多贏，體現着「人類命運共同體」的理念。正如習近平在巴黎所說的：「（中法）雙方決定統籌推進共建『一帶一路』和第三方市場合作，確定了三批示範項目清單......我們的發展不是獨善其身的發展，『一帶一路』就是這樣，它是以願意和我們合作的世界各國的共建共商共享的和平發展。」對此，法方已表示願積極參加下月在北京舉行的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。
文章強調，在全球治理層面，中法關係具有戰略性，這也決定了兩國合作將對維護全球秩序發揮重要作用。正如馬克龍在尼斯接待習近平主席之後所發的推文那樣：「很幸運地接待習近平和夫人來訪，他的訪問必將強化兩國的戰略合作關係，並且顯示法國、歐盟和中國在多邊主義世界中起到的重要作用。」