香港文匯報訊（記者 帥誠 廣州報道）在南沙自貿區四周年發佈的重大制度創新成果中，全球首個「香港+保稅港區」飛機跨境轉租賃項目使得往後在港訂立的飛機租賃交易實際稅率最低降至3%。在相關政策推動下，截至今年3月，南沙融資租賃企業數累計達到2,171家，註冊資金4,936億元（人民幣，下同）。
今年3月底，一架波音787-9夢想客機落地後，通過南沙保稅港區成功交付給中國南方航空股份有限公司使用。這是國際飛機租賃商全球首次以「香港+保稅港區」雙SPV模式參與內地航空市場。
港留租賃資產所有權
據廣州南沙經濟技術開發區金融工作局副局長程明慶介紹，此次南沙聯動香港，首次打通了內地與香港在航空金融服務領域的合作渠道，實現內地與香港資金互通、市場互聯。該模式下，租賃商可享受香港融資優勢及飛機租賃新稅收優惠。飛機進入南沙保稅港區後，境內項目公司可享受保稅港區分期繳納進口關稅和便捷通關政策。
此外，將租賃資產所有權保留在香港，待租賃期屆滿，將在香港進行產權轉讓或新的租賃交易，從而鞏固和提升香港國際金融中心和國際航空樞紐地位。根據國際會計師事務所普華永道的初步分析，上述新稅制的執行將使往後在香港訂立的飛機租賃交易的實際稅率降低至約3%至6%，較愛爾蘭﹙12.5%﹚及新加坡﹙8%﹚低。
盤活內地市場存量飛機
「這架飛機落地後，多家國際飛機租賃商向南沙了解『香港+保稅港區雙SPV架構』的具體方案設計並有意開展項目合作。可以說，此業務成功落地，助力了航空企業擴充機隊規模，並盤活內地市場存量飛機，實現了中國航空市場在粵港澳大灣區內進行飛機資產的全產業鏈管理。對粵港澳大灣區建設國際化灣區平台，逐步邁向世界航空市場舞台中央具有里程碑意義。」程明慶如此表示。
飛機租賃產業的高速發展是南沙打造融資租賃「第三極」的一個縮影。據統計，截至2019年3月底，南沙融資租賃企業數量累計達到2,171家，註冊資金總額4,936億元；其中，金融租賃公司2家，內資租賃公司556家（獲試點資格13家），外資租賃公司1,546家，單機SPV公司67家，累計完成107架租賃飛機和38艘船舶交付。