■政府停車場出現通宵排隊買月票情況。 審計報告圖片75車位丟空5年半 政府泊車費少收340萬
香港文匯報訊（記者 高俊威）香港私家車數量持續上升，該類車輛的泊車位比例卻不增反減。審計署昨日發表最新一份審計報告，批評政府對公眾泊車位的管理欠善，造成資源浪費，如有棄置車輛長期霸佔多層停車場泊位，令政府少收340萬元泊車費，更有電單車佔用車位長達11年；有停車場進行保安提升工程後一直封閉，令75個泊車位丟空5年半。
審計報告指出，在2006年至去年期間，各類領牌車輛總數由51.5萬輛增至74.4萬輛，增幅44.4%，泊車位總數卻只由67.8萬個增至75.6萬個，增幅僅11.6%，令整體泊車位與各類車輛數目比例由1.32降至1.02。而同期私家車數目大增53.4%，私家車泊位比例由1.51降至1.1，降幅達27.2%，顯示私家車泊車位短缺的問題值得關注。
審計署表示，政府從泊車位可獲取可觀收入，去年來自11個政府多層停車場的收入為2.2億元，來自咪錶泊車位的收入則為2.87億元。審計署早前遂就公眾泊車位的規劃、提供和管理進行審查，以找出可改善之處。
審計署指出，現時由運輸署管理的11個政府多層停車場，共提供5,547個泊車位，其中10個停車場在每日繁忙時段內的平均使用率，介乎89%與95%之間，泊車需求不低，惟經審查發現，不少車位被浪費。
13車牌照過期或棄置
審計署指，截至去年底，在5個停車場共發現13輛車輛的牌照過期或沒有任何車輛牌照的棄置車輛，包括9輛私家車和4輛電單車，其中未足1年有3 輛，有8輛被棄置1年至5年，有一輛電單車的棄置時間更長達11年。
審計署引述運輸署回應，指因該13輛棄置車輛而損失的泊車費約21萬元 (由車輛進場當日計算，至車輛被充公成為政府財產當日為止) 。
批運署移走棄車慢吞吞
審計署指出，該13輛車輛成為政府財產後仍長期佔用泊車位，導致政府少收的泊車費高達340萬元，批評運輸署就移走棄置車輛採取的跟進行動緩慢。
另外，葵芳區泊車位需求極高，惟審計署發現，葵芳停車場天台於2013年10月完成提升停車場保安水平的工程後一直封閉，自此天台的75個泊車位即沒有開放予公眾使用，認為情況並不理想，有需要改善。
平市價34% 倡調高收費
運輸署回應審計署查詢時解釋，因該署及後才發現天台地面不適合泊車，而維修工程於去年10月竣工，現正計劃重開天台泊車位作臨時汽車扣留中心，及後會用作一般泊車用途。
審計報告亦提到，所有政府多層停車場的私家車和客貨車非固定泊車位，泊車月費介乎1,800元與4,300元之間，均屬鄰近公眾停車場中最低。
整體而言，月費較平均市價低15%至34%，以堅尼地城停車場為例，月費為2,200元，與平均市價3,327元相比便相差34%，審計報告認為政府泊車費應調高。