■白雲機場力爭2021年新增國際航線30條以上。香港文匯報記者方俊明 攝力拓中遠程國際洲際線 助空港海港陸港融合發展
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）隨着粵港澳大灣區建設，廣州加快推動空港、海港、陸港「三港」融合發展。香港文匯報記者13日從廣州市交通運輸局獲悉，目前廣州已規劃出爐「構建廣州現代化綜合交通運輸體系」路網建設「任務圖」，明年基本建成國際性綜合交通樞紐，未來着力建成引領現代交通發展的全球交通樞紐，實現廣州與大灣區主要城市間1小時通達。其中，着力提升白雲機場國際航空樞紐地位，搭建以廣州為起點的「空中絲路」，進一步強化國際中轉功能，力爭在2021年新開通國際航線30條以上，建設面向亞太地區的航空門戶樞紐和世界級空港。
「未來廣州將重點提升機場、港口、高鐵等世界級『交通名片』的含金量，深化『國家交通運輸綜合服務示範城市』建設。」廣州市交通運輸局有關負責人透露，目前白雲機場正大力推進機場三期擴建工程，加快白雲機場第四、第五跑道、第三航站樓等航空樞紐基礎設施建設，爭取國家支持推進第二機場規劃建設。
該負責人表示，目前還加快拓展白雲機場航權，大力拓展中遠程國際和洲際航線，繼續加密航線、增加航班，完善以廣州為起點的「空中絲路」。在目前163條國際航線基礎上，白雲機場力爭在2021年新開通國際航線30條以上，完善面向全球的航空航運網絡，實現12小時全球航空交通圈，至2035年機場旅客年吞吐量達到1.2億到1.4億人次，較去年客量激增70%以上。
南沙國際郵輪母港11月開
同時，廣州大力實施新一輪建設國家航運中心三年行動計劃，優化完善廣州港功能佈局，重點推進港口資源整合，提升港口國際綜合競爭力；推動郵輪母港建設和廣州港出海航道擴寬工程二期、南沙港區四期、南沙港區國際通用碼頭等一批重大港航設施，建成南沙港鐵路，增強航運設施承載能力，大力發展「海鐵聯運」等多式聯運，推動建立大灣區航運聯盟，提升港口國際競爭力。
其中，南沙國際郵輪母港即將於今年11月正式開港。據悉，目前南沙已開通中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地達12個，是內地東南亞航線最多的郵輪港口之一。而歌詩達郵輪「新浪漫號」將在11月首次靠泊南沙，開啟以日本、越南等為目的地的4條航線。接下來，南沙將探索加快郵輪產業園區和郵輪產業特色小鎮，使廣州成為國際一流水平的郵輪產業集聚地。