■馬紹祥（左二）直言巴士業務經營環境嚴峻。 香港文匯報記者莊程敏 攝香港文匯報訊（記者 莊程敏）新創建(0659)昨公佈截至6月底止全年業績，對於市傳公司計劃將新巴、城巴及渡輪業務出售予招商局集團，行政總裁馬紹祥昨回應指，巴士業務不時會收到不同收購建議，集團會按股東利益為優先考慮，但目前沒有一個好實在的建議，因此不就個別建議及傳聞作評論。
新創建純利年跌33.3%
新創建全年純利按年跌33.3%至40.4億元，每股盈利1.04元，派末期息29仙，按年下跌37%，連同中期息全年派息58仙，按年少派25.6%。收入268.3億元，亦跌23.6%。財報顯示，集團交通業務由盈轉虧，錄得1,010萬元應佔經營虧損，馬紹祥指出，巴士業務經營環境仍然嚴峻，新巴、城巴對上一次申請加價是2017年8月，當時並未考慮2018年油價上升及車長薪金上升，至今年初批准加價7%及5.6%，但仍未達到原本加12%的要求，所以再次提出加價申請。
他又指，自6月開始的暴力示威運動對巴士業務有負面影響，但詳細情況需再審視才知道。他表示，本港業務佔集團收入低，對集團整體影響亦不大。對於有評級機構下調本港信貸評級，集團指預料融資成本受到的影響不大，今年亦已發行不少債券融資。
另外，集團去年初起大手減持首都機場股份，並於今年9月9日悉數出售持股，執行董事鄭志明在業績記者會上解釋，一開始投資首都機場股份是因為該股估值低，但由於集團持股僅相當於該公司總股本約10%，「話事權」有限，加上這一兩年有大興機場作分流，因此認為出售該股股份是較為合適的做法。馬紹祥亦補充，不會因每年一次性收益波動而影響派息政策。
交通業務虧逾一千萬
期內，集團應佔經營溢利近47.1億元，按年跌10%。核心業務方面，去年度道路業務應佔經營溢利減少7%至近18.1億元，主要受人民幣波動影響，若撇除匯率影響，應佔經營溢利則增加4%，與整體路費收入增幅相若。航空業務應佔經營溢利跌28%至5億元，建築業務應佔經營溢利增加14%至12億元。環境業務應佔經營溢利上升27%至近6.3億元。物流業務應佔經營溢利在撇除應佔出售收益後，跌約1%至6.5億元。設施管理則錄得應佔經營虧損3.9億元，按年擴大逾4倍。交通業務則由盈轉虧，錄得1,010萬元應佔經營虧損。
新世界百貨多賺近2倍
同系的新世界百貨中國(0825)昨亦公佈，去年盈利3266.3萬港元，按年上升近2倍，不派末期息。期內收益約35.19億元，按年減少近8%，其中專櫃銷售佣金佔收益40.4%，其次是自營貨品銷售，佔35.5%。集團表示，未來將以鞏固存量為主，並鞏固大北京、大上海、大西南市場，亦推動品牌資源整合及增量。