■ 有外媒報道指，出於政治因素考慮，中國已暫停滬倫通計劃。圖為去年華泰證券在倫交所掛牌。 資料圖片香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）去年6月正式「通航」的滬倫通，半年來進展不大，昨日更有外媒報道指，出於政治因素考慮，中國已暫停滬倫通計劃。截至發稿，上述消息並未得到官方確認。華泰證券全球存託憑證（GDR）在倫敦跌11%。不過，內地市場人士在接受香港文匯報採訪時直言，即使消息屬實，因初期規模有限，滬倫通暫緩在A股交易層面不會產生太多影響。
路透社引述五位曾參與同中方會談滬倫通事宜的人士稱，中國暫時擱置了上海和倫敦證券交易所之間互聯互通的計劃。報道指，滬倫通計劃暫停的背後有政治因素考慮，其中包括英國在香港抗議活動中的立場，也提及有關消息並未得到兩邊官方確認。
外交部：冀英方創合適條件
另據環球網報道，在昨日的記者會上，中國外交部發言人耿爽並未確認滬倫通是否被叫停的消息，但表示希望英方能為中國企業赴英投資提供公平、公正、開放、非歧視的營商環境，為中英各領域的務實合作順利開展創造適宜條件。
去年6月17日，第十次中英經濟財金對話在倫敦舉行，籌備近4年的滬倫通也正式開通。上交所上市公司華泰證券發行的滬倫通下首隻全球存託憑證（GDR），當日在倫交所掛牌。10月，滬倫通GDR首次跨轉生成，兩地市場真正實現雙向轉換。不過，整體而言，滬倫通進展緩慢，無論在規模與影響上，目前均無法與滬深港通相提並論。華泰證券是至今唯一一家借此在倫敦上市的中國公司，尚無英國公司登錄上交所。
經策咨詢合夥人談佳隆對香港文匯報表示，從交易層面來看，鑒於初期滬倫通規模不大，其暫緩對A股不會產生太多影響，目前以滬深港通、MSCI為代表，後兩類渠道已經相當程度滿足外資主動和被動資金配置A股的需要，「滬倫通只是起到錦上添花的作用，所以應該樂觀其成，但不能急於求成。」
或拖慢內地資本國際化
不過他也坦言，如果滬倫通暫緩被證實，意味着中國資本市場國際化開放步伐會受到影響。「世界強國的標誌是金融強國，特別是資本市場國際化程度是重要指標，」談佳隆說，目前全球金融中心以紐約、倫敦、香港、新加坡等為標杆，中國資本市場國際化水平不斷提升，應當實現與這些城市資本市場形成互聯互通，「滬深港通是很好的範例，滬倫通、滬紐通、滬新通長遠來看都是很有必要的，這是金融強國戰略方面的考量。」
多位業內人士也認為滬倫通計劃暫停對A股影響也有限。「非常象徵性，」彭博引述交銀國際策略師洪灝指，「內地投資者對倫敦上市公司的了解很少，即使開了也沒什麼量，對內地市場影響非常小，是一個低成本的方法表明中國政府對香港問題的態度。」
東北證券財富管理部總經理郭峰認為，英國股市估值本來就低，中國公司去發行存託股票（GDR）會拉低估值，暫停滬倫通對內地A股公司影響不大。