張怡
中國中鐵(0390)日前公佈的數據顯示，今年第一季新簽合同額3,375.8億元（人民幣，下同），較去年同期升7.8%，其中基礎設施建設項目677個。新簽合約額中，公路項目升幅最大達75%，鐵路項目則升9.1%。至於房地產簽約額33.35億元，按年大跌約66%，涉面積約25.1萬平米，跌65%，竣工面積漲3.4倍，至70.78萬平米，而新增土儲26.09萬平米，按年跌40%。集團近期中標21項重大工程項目，涉約254.84億元，約佔其中國準則下去年營業收入的3%。中國中鐵首季新簽合約保持理想增長，有助提升其業務表現。
集團較早前公佈截至去年底全年業績顯示，純利236.78億元按年升37.7%；每股盈利0.95元。末期股息每股普通股0.169元，上年同期派0.128元。集團去年在鐵路、公路和市政收入均有明顯增加，基礎設施建設業務的收入達7,620.84億元，按年增長17.8%。為了推動疫後經濟，市場預計中國交通固定資產投資今年續會加快增長，中國中鐵訂單前景也不妨看高一線。
中國中鐵在昨日逾500點的跌市中，相對的抗跌力較強，收報4.48元(港元，下同)，小跌2仙或0.44%。該股現價市盈率4.22倍，市賬率0.43倍，估值仍處偏低水平。就技術走勢而言，中國中鐵現持穩於10天、20天及50天等多條重要平均線之上，在股價逆市有勢下，料後市反彈的空間仍在，上望目標為5元關，宜以失守近低位支持的4.24元則止蝕。
看好美團留意購輪24312
美團點評-W(3690)昨退回百元關之下，收報98.55元，跌2.35元或2.33%，續企穩於多條重要平均線之上。若看好該股後市反彈行情，可留意美團國君購輪(24312)。24312昨收0.125元，其於今年8月28日最後買賣，行使價108.05元，兌換率為0.5，現時溢價15.98%，引伸波幅41.22%，實際槓桿6.39倍。